[实用新型]火花塞工装及汽修工具套装

说明书

本实用新型提供了一种火花塞工装及汽修工具套装，涉及修理与维护工具领域，所述火花塞工装包括本体，所述本体的一端设置有火花塞连接部，所述火花塞连接部用于与火花塞的壳体连接；所述本体的内部设置有固定装置；火花塞能伸进或者拔出所述固定装置内，当火花塞伸进所述固定装置时，所述火花塞的顶部能够卡合在所述固定装置内。本申请的火花塞工装，解决了现有技术中存在的火花塞在安装和拆卸过程中容易从工具上脱落的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及修理与维护工具领域，尤其是涉及一种火花塞工装。本实用新型还涉及一种具有上述火花塞工装的汽修工具套装。

背景技术

火花塞安装在发动机气缸上，其作用是把点火线圈产生的1万伏特以上的高压电引入发动机气缸。从火花塞的外部看，一端为接地电极，另一端为接线端。接线端是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa，因此其上的火花塞需要定期更换。

目前更换火花塞时需要使用专门的火花塞套筒。技术人员在操作中发现了以下的问题：火花塞的电极在拆装中容易损坏。火花塞套筒与火花塞的六角螺栓是相互独立的两个结构，这就导致火花塞在取出过程从套筒中脱落。一旦火花塞在取出过程中从套筒脱落，火花塞会从半空坠落，这不仅有容易损坏其上电极，还容易掉落到车内不易找出或者取出的位置。

综上，如何提供一种火花塞工装，在安装和拆卸过程不容易从工具脱落，从而减小火花塞被损伤和丢失的概率，并且操作简单使用方便，是本领域技术人员亟待解决的问题。

基于此，本实用新型提供了一种火花塞工装及汽修工具套装以解决上述的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火花塞工装，以缓解现有技术中存在的火花塞在安装和拆卸过程中容易从工具上脱落的技术问题。本实用新型的另一目的在于提供一种汽修工具套装。

本实用新型提供的火花塞工装，包括本体，所述本体的一端设置有火花塞连接部，所述火花塞连接部用于与火花塞的壳体连接；所述本体的内部设置有固定装置；火花塞能伸进或者拔出所述固定装置内，当火花塞伸进所述固定装置时，所述火花塞的顶部能够卡合在所述固定装置内。

进一步的，所述固定装置包括卡合部，所述卡合部由弹性元件制成；所述火花塞的顶部有收缩部，所述收缩部卡装在所述卡合部上。

进一步的，所述固定装置和所述本体可拆卸连接。

进一步的，所述固定装置包括卡圈和至少两个片体；每个所述片体均包括一个第一弯曲部，两两所述第一弯曲部之间设置有间隙，所有的所述第一弯曲部均朝内布置；所述卡圈由弹性材料制成，所述卡圈设置在所有的所述第一弯曲部的外侧。

进一步的，所述本体的内部设置有片体固定部，所述片体固定部为平面，所述平面上设置有螺孔，所有的所述片体均通过一个螺栓固定在所述螺孔内。

进一步的，每个所述片体还均包括第二弯曲部，相邻的所述第二弯曲部连接；所述第二弯曲部的弯曲方向和所述第一弯曲部的弯曲方向相反；所述片体还包括固定折边，所述固定折边与所述第二弯曲部连接，并位于所述第二弯曲部远离所述第一弯曲部的一端。

进一步的，所述第一弯曲部由弹性材料制成。

进一步的，所述片体设置有四个。

进一步的，所述本体的端部还设置有扳手连接部，所述扳手连接部位于远离所述火花塞连接部的一端。

本实用新型的所述火花塞工装的有益效果：