[实用新型]一种汽车衡的防滑引桥

说明书

本实用新型提供一种汽车衡的防滑引桥，涉及防滑技术领域，包括引桥，其特征在于：所述引桥对称安装在秤体的两侧，引桥的上表面设置有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽点阵式分布，圆柱形凹槽中安装有圆柱型筒体，圆柱型筒体通过伸缩座安装在圆柱形凹槽的底部，所述圆柱型筒体的顶部安装有半球形防滑橡胶，所述圆柱形凹槽间沿引桥的横向位置设置有防滑带，所述防滑带包括防滑条和连接带，所述防滑条的截面为等边三角形。本实用新型通过可调节高度的圆柱型筒体的设置，可根据需要来改变引桥表面的摩擦力，从而提高了车辆在引桥上的稳定性，第一引桥和第二引桥的设计使得引桥可折叠收放，节约了占地面积，整个装置结构简单，易于维护和打扫。

技术领域

本实用新型涉及防滑技术领域，尤其涉及一汽车衡的防滑引桥。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

汽车衡基础分为浅基坑式及无基坑式二种，其中浅基坑式基础安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤较方便，但采用此形式时，须特别注意秤坑内的排水及干燥。无基坑式基础安装的秤体会高出地面，故须制作可使汽车上下的引桥，因而其占用场地较大，同时在车通过引桥时，可能会因为天气等其他原因，造成车辆在引桥上打滑，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一汽车衡的防滑引桥，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种汽车衡的防滑引桥，包括引桥，其特征在于：

所述引桥对称安装在秤体的两侧，引桥的上表面设置有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽点阵式分布，圆柱形凹槽中安装有圆柱型筒体，圆柱型筒体通过伸缩座安装在圆柱形凹槽的底部，所述圆柱型筒体的顶部安装有半球形防滑橡胶，半球形防滑橡胶的表面设置有防滑纹，所述半球形防滑橡胶的下端设置螺杆，所述圆柱型筒体的上端有与螺杆配合使用的螺孔，所述圆柱形凹槽间沿引桥的横向位置设置有防滑带，所述防滑带包括四根防滑条和连接防滑条与引桥的连接带，所述防滑条的截面为等边三角形，沿引桥的横向位置设置的截面为等边三角形防滑条，增加了摩擦，通过伸缩座的设置，来调节圆柱型筒体在圆柱形凹槽中的高低，当雨雪天气或者需要更大的摩擦时，调节伸缩座来提高圆柱型筒体，圆柱型筒体的高度越高，摩擦力越大，同时圆柱型筒体的顶部安装有带有防滑纹的半球形防滑橡胶，使得车辆在引桥上更加稳定，螺杆和螺孔的设计，使得由于防滑橡胶的磨损，替换更加方便。

优选的，所述半球形防滑橡胶和防滑条与汽车轮胎材质相同。

优选的，所述引桥包括第一引桥和第二引桥，第一引桥和第二引桥首尾连接，所述第一引桥通过转轴与秤体连接，所述第一引桥和第二引桥通过转轴连接，所述第一引桥下端安装有伸缩杆，所述第一引桥和第二引桥之间安装有u型伸缩杆，所述秤体的右前方设置有控制伸缩杆和u型伸缩杆的开关。在引桥不使用的时候，打开开关，在伸缩杆和u型伸缩杆到带动下，第二引桥折叠到第一引桥的下方，第一引桥沿竖直方向贴着秤体，较小占地面积。

优选的，所述秤体的高度大于第一引桥的宽度，第一引桥的宽度大于第二引桥的宽度。方便第二引桥能够折叠到第一引桥的下方，第一引桥能够折叠的靠在秤体的侧面。

优选的，所述圆柱型筒体和圆柱形凹槽之间安装有防尘海绵，所述防尘海绵沿竖向位置均匀设置有吸尘孔，所述防尘海绵为矩形，防尘海绵的两短边上安装有魔术贴。在车辆上引桥时，难免会带有泥沙，防止泥沙进入圆柱形凹槽，造成堵塞，影响伸缩座正常工作，防尘海绵围绕圆柱型筒体一周，通过魔术贴固定在圆柱型筒体侧面，吸尘孔能够有效的吸附泥沙，当吸尘孔过多时，提升圆柱型筒体的高度，撕开魔术贴，就可取下防尘海绵。