[实用新型]一种刹车毂端面跳动的检测结构有效
申请号: | 201820852853.1 | 申请日: | 2018-06-02 |
公开(公告)号: | CN208780048U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 林捷 | 申请(专利权)人: | 福建捷泰工业科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 支撑杆 支撑架 凹型 位柱 检测 本实用新型 端面跳动 检测杆 连接杆 千分表 刹车毂 底座 匹配 工件安装孔 定位圆柱 轴承支架 凹型块 弹性带 定位柱 检测销 检定 立柱 支撑 | ||
本实用新型提供一种刹车毂端面跳动的检测结构,其包括一底板、一定位柱和一支撑架;底板上安装有一定位柱和一支撑架;定位柱包括一定位柱底板、三立柱、一定位板和一与工件安装孔相匹配的定位圆柱;支撑架包括一底座、安装于底座的两支撑杆、一安装于支撑杆上的弹性凹型检测块和一安装于另一支撑杆上的检测杆,凹型检测块包括一支撑块、两弹性带、一凹型块、一检测销和一安装在凹型快上的千分表,检测杆上包括一连接杆和一安装在连接杆的千分表。本实用新型能够对AP11型号的轴承支架进行匹配对应检定,且具有成本低廉、操作简便的特点。
技术领域
本实用新型涉及用于检测机械零件的检测结构,具体涉及一种刹车毂的检测结构。
背景技术
刹车毂机械领域中较为常见的零件之一,结构如图1所示,其工作原理,是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。所以往往需要对刹车毂的工作端面进行检定,目前对于各种刹车毂端面跳动的检定通常都是采用三坐标测量机进行的,虽然通过三坐标测量机能够达到准确的检定目的,但是三坐标测量机本身价格昂贵,而且操作起来较为繁琐,从而导致检测成本高及测量效率低的缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种刹车毂端面跳动的检测结构,能够对AP11等型号的刹车毂进行匹配对应检定,且具有成本低廉、操作简便的特点。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种刹车毂端面跳动的检测结构,包括一底板、一定位柱和一支撑架;所述底板上安装有一定位柱和一支撑架;所述定位柱包括一定位柱底板、三立柱、一定位板和一与工件安装孔相匹配的定位圆柱;所述支撑架包括一底座、安装于底座的两支撑杆、一安装于支撑杆上的弹性凹型检测块和一安装于另一支撑杆上的检测杆。
进一步地,所述凹型检测块包括一支撑块、两弹性带、一凹型块、一检测销和一安装在凹型快上的千分表。
进一步地,所述检测杆上包括一连接杆和一安装在连接杆的千分表。
本实用新型一种刹车毂端面跳动的检测结构的有益效果在于:该检具能够对AP11等型号的刹车毂进行匹配对应检定,具体检定刹车毂的端面跳动,且具有成本低廉、操作简便的特点。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是AP11型号的刹车毂的主视图及左视图。
图2是本实用新型一种刹车毂的检具的主视图及俯视图。
图3是本实用新型一种刹车毂的检具应用时的主视图及俯视图。
标号说明:
1、底板;2、定位柱;3、支撑架;
21、定位圆柱;22、定位板;23、立柱;24、定位柱底板;
31、底座;32、支撑杆;33、支撑杆;34、弹性凹型检测块;35、检测杆;
341、支撑块;342、弹性带;343凹型块;344、检测销;345、千分表;
351、连接杆;352、千分表;
200、AP11刹车毂;201、端面;202、端面;203、端面;204、安装孔。
具体实施方式
结合参阅图1至图2,本实用新型一种刹车毂端面跳动的检测结构100,该检具100用于检定如图1所示刹车毂200的端面201、端面202和端面203;所示检具100包括一底板1、一定位柱2和一支撑架3。
所述定位柱2上设有一定位柱底板24,所述定位柱底板24上设有三立柱23,所述三立柱23另一端面设有一定位板22,所述定位板22上设有一与工件安装孔相匹配的定位圆柱21。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建捷泰工业科技股份有限公司,未经福建捷泰工业科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820852853.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种法兰定位孔的位置度检具
- 下一篇:锯片端跳精密测量仪