[实用新型]引航道可调式手动门架系统

权利要求书

1.引航道可调式手动门架系统，包括钢轨、能在钢轨上前后移动的门架本体以及带动门架本体在钢轨上移动的驱动机构；其特征在于，

驱动机构包括六组行走台车以及驱动行走台车工作的卷扬机；行走台车通过底部的行走轮安置在钢轨上，且可延钢轨滚动；

所述门架本体包括：

可滑动且横向等间距设置在钢轨上的三个单片门架，每个单片门架均由主梁以及垂直于主梁设置的左右两个立柱组成，其中一个立柱设置在主梁一端部，另一个立柱设置在主梁另一端部，每个立柱的顶部均与主梁连接，每个立柱的底部均设置在行走台车上；

主梁的另一端部向外延伸形成主梁悬臂，主梁悬臂的底部为倒T型结构，倒T型结构上设有至少两个可沿主梁悬臂长度方向移动的手动滑车，每个手动滑车下方均安装有手拉葫芦；

每两个相邻的单片门架之间均通过上连系梁和下连系梁连接，上连系梁的两端分别位于相邻主梁端部内侧面上，下连系梁两端分别位于相邻行走台车的内侧面上；每个上连系梁的下方均设有两个斜撑，两个斜撑之间成倒V型设置，两个斜撑的其中一端焊接在上连系梁中部下方，两个斜撑的另外一端分别焊接在两个相邻的立柱内侧面上；

所述每个下连系梁上均设有可拆卸的砼配重块；

位于主梁悬臂一侧的立柱面对闸室墙的一侧设有模板纠偏装置，模板纠偏装置用于进一步调节模板的位置和状态；模板纠偏装置包括设置在模板和立柱之间的螺杆，螺杆的两端分别与模板和立柱连接，且两端通过螺母进行固定。

2.根据权利要求1所述的引航道可调式手动门架系统，其特征在于，立柱为箱型立柱。

3.根据权利要求1或2所述的引航道可调式手动门架系统，其特征在于，所述立柱与主梁之间设有加强杆，加强杆位于单片门架内侧，加强杆的一端与立柱连接，另一端与主梁连接，三者之间形成三角支撑。

4.根据权利要求3所述的引航道可调式手动门架系统，其特征在于，所述立柱上设有通往主梁的扶梯，扶梯位于主梁的顶部设置平台。

5.根据权利要求1所述的引航道可调式手动门架系统，其特征在于，所述行走台车包括主动行走轮和间隔排列的多个从动行走轮，主动行走轮包括主动轮箱，在主动轮箱上间隔设置的第一主动轮和第二主动轮、电机减速一体机以及链条传动机构。

6.根据权利要求1或5所述的引航道可调式手动门架系统，其特征在于，所述行走台车的行走速度为8m/min，功率为20KW，第一主动轮和第二主动轮的轴间距为0.8m。