[实用新型]隐藏把手的锁具以及一种车辆

说明书

本实用新型涉及一种隐藏把手的锁具以及一种车辆。锁具壳体、锁定机构以及把手，所述锁具壳体内部具有容纳有所述锁定机构的锁槽，所述锁定机构滑动设置在所述锁槽内，所述锁具壳体在表面上形成有向内凹陷的收纳区，所述收纳区位于锁槽外围；所述把手连接与所述锁定机构形成固定连接，所述把手位于所述锁槽之外；当所述锁定机构移动到开锁位置时，所述把手的至少一部分结构移动至所述收纳区内。本实用新型的一个技术效果是避免用户误碰锁具把手。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种隐藏把手的锁具以及一种车辆。

背景技术

目前，在绿色低碳生活理念的响应下，共享单车已成为人们常用的出行工具。每个共享单车都配备有锁具，用户可通过锁具打开或关闭单车。锁具是保证车辆安全、正常运行使用等功能的保障性设备。

共享单车长久的运营，对锁具的可靠性提出了更高的要求。现有的电子锁或机械锁，通常是需要用户拉动锁具上的把手以实现开关锁。锁具的把手可以设置在锁壳的上表面或侧表面上，把手与锁环连接，可带动锁环在锁槽内滑动。开锁成功后，锁具把手随锁环向上移动到锁槽的一端。

但是，现有的锁环和把手设计存在一定缺陷。在锁具把手设置在锁具侧面的实施方式中，锁具把手给锁具以及车辆的行驶带来了一定隐患。用户在骑行过程中有可能误碰把手，造成锁环向关锁方向移动，进而导致锁环与车轮或辐条发生碰撞，影响行车安全。而在锁具把手设置在锁具的上表面的实施方式中，雨水、泥沙等异物容易从把手与壳体上表面之间的缝隙流入锁具内部，对锁具的稳定性和寿命造成了影响。因此，有必要对锁具的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种用于车辆的锁具。

根据本实用新型的一个方面，提供一种隐藏把手的锁具，该锁具包括：锁具壳体、锁定机构以及把手，

所述锁具壳体内部具有容纳有所述锁定机构的锁槽，所述锁定机构滑动设置在所述锁槽内，所述锁具壳体在表面上形成有向内凹陷的收纳区，所述收纳区位于锁槽外围；

所述把手连接与所述锁定机构形成固定连接，所述把手位于所述锁槽之外；

当所述锁定机构移动到开锁位置时，所述把手的至少一部分结构移动至所述收纳区内。

可选地，当所述锁定机构移动到关锁位置时，所述把手从所述收纳区中移出。

可选地，所述收纳区形成在所述锁具壳体的侧壁内侧。

可选地，所述锁具壳体的侧壁上形成有由锁具壳体的下表面至上表面的缺口，所述构成所述收纳区的入口。

可选地，所述锁具壳体的内部具有多个加强筋，多个所述加强筋在所述锁具壳体的内部向所述侧壁延伸。

可选地，所述把手包括：连接部和扳动部，所述连接部的一端延伸至所述锁槽内并与所述锁定机构连接，所述连接部的另一端与所述扳动部连接。

可选地，所述锁具为马蹄形锁，所述锁定机构为锁环。

可选地，所述锁具壳体的侧壁包括：第一连接壁和第二连接壁，所述第一连接壁呈圆弧形，所述第二连接壁呈直线型，所述第一连接壁与所述第二连接壁一体成型，两个所述侧壁相对平行设置在所述锁具壳体上。

可选地，所述把手表面设置有压纹。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种车辆。该车辆包括车身和上述的锁具，所述锁具设置在所述车身上，所述锁定机构被配置为能锁止车辆。

本实用新型的一个技术效果在于，在开锁状态下，至少一部分把手能够收纳在所述收纳区内，对把手起到保护作用。降低用户误碰把手的可能性。