[实用新型]一种无螺丝鞍座组件安装结构

说明书

本实用新型公开了一种无螺丝鞍座组件安装结构，包括车架及鞍座，所述鞍座包括鞍座底板、后侧装饰件及前侧装饰件，其特征在于：所述鞍座底板卡设安装于所述固定钣金的顶面上，所述固定钣金上复数个定位槽，所述后侧装饰件及前侧装饰件的顶部分别设有一限位机构，所述鞍座底板上设有四组连接槽，每组所述连接槽正对一定位槽设置，每组所述限位机构插设于一连接槽内；每组所述连接槽内还设有一保险舌，所述保险舌设置于所述连接槽的正中心，所述保险舌的一端与所述连接槽的内壁相连，另一端设置于所述连接槽的中部，所述限位机构的外侧面抵于所述保险舌上。本实用新型提高了鞍座的安装效率，降低了操作人员的安装及拆卸难度。

技术领域

本实用新型涉及一种无螺丝鞍座组件安装结构，采用无螺钉安装结构。

背景技术

现有技术中，电动车、摩托车、自行车等这种有鞍座的产品，其鞍座一般由底板、前侧装饰件及后侧装饰件组成，一般情况都是利用螺栓进行安装，这种方式中，安装效率低，同时，采用螺栓安装方式，其配件生产的时候需要嵌入螺母，成本高昂，生产效率低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种无螺丝鞍座组件安装结构，通过使用该结构，通过使用该结构，提高了鞍座的安装效率及便利性，降低了维修及拆卸难度，降低了生产成本。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无螺丝鞍座组件安装结构，包括车架及鞍座，所述车架的顶部设有固定钣金，所述鞍座安装于所述车架及所述固定钣金上，所述鞍座包括鞍座底板、后侧装饰件及前侧装饰件，所述鞍座底板安装于所述固定钣金的顶部，所述后侧装饰件及前侧装饰件安装于所述固定钣金的底部，且所述后侧装饰件设置于所述车架的后侧，所述前侧装饰件设置于所述车架的前侧，所述鞍座底板卡设安装于所述固定钣金的顶面上，所述固定钣金上复数个定位槽，所述后侧装饰件及前侧装饰件的顶部分别设有一限位机构，所述后侧装饰件上的限位机构与所述后侧装饰件一体注塑成型，所述前侧装饰件上的限位机构与所述前侧装饰件一体注塑成型，所述后侧装饰件及前侧装饰件分别经所述限位机构插设于所述定位槽内；所述鞍座底板上设有四组连接槽，每组所述连接槽正对一定位槽设置，每组所述限位机构插设于一连接槽内；每组所述连接槽内还设有一保险舌，所述保险舌设置于所述连接槽的正中心，所述保险舌的一端与所述连接槽的内壁相连，另一端设置于所述连接槽的中部，所述限位机构的外侧面抵于所述保险舌上。

上述技术方案中，每组所述限位机构包括两根中空立柱，两根所述中空立柱分别设置于所述后侧装饰件或前侧装饰件顶面的两侧，每根所述中空立柱内设有一弹性卡钩，两根所述中空立柱上的弹性卡钩相对设置，所述固定钣金上设有四个定位槽，每根所述中空立柱插设于一个所述定位槽内，并经所述弹性卡钩卡接相连。

上述技术方案中，每根所述弹性卡钩的顶部抵于所述连接槽内，所述弹性卡钩的外侧面抵于所述保险舌上。

上述技术方案中，所述固定钣金上还设有复数个定位孔及一个限位槽，所述鞍座底板的底面上设有至少三根蘑菇头钉及一弹性定位板，所述蘑菇头钉及所述弹性定位板与所述鞍座底板一体注塑成型，每根所述蘑菇头钉对应插设于其中一个定位孔内，所述弹性定位板卡设于所述限位槽内。

上述技术方案中，所述后侧装饰件前端的两侧分别设有第一卡接件及第一定位件，对应所述前侧装饰件后端的两侧分别设有第二定位件及第二卡接件，所述第一卡接件与所述第二定位件卡接相连，所述第一卡接件与所述第二定位件卡接相连，所述第一卡接件及第一定位件与所述后侧装饰件一体注塑成型，所述第二卡接件及第二定位件与所述前侧装饰件一体注塑成型；所述第一卡接件为定位卡钩，所述第一定位件为定位凸台，所述第二卡接件为卡钩，所述第二定位件为凸台，所述定位卡钩与所述凸台卡接相连，所述卡钩与所述定位凸台卡接相连，所述后侧装饰件及前侧装饰件经所述第一卡接件与第二定位件卡接相连、经所述第一定位件与第二卡接件卡接相连。