[实用新型]一种驱动马达一体底座结构

说明书

本实用新型公开了一种驱动马达一体底座结构，括一体成型的注塑底座和金属端子，金属端子个数为2，嵌合在注塑底座的同侧两端，金属端子包括凸出垂直在注塑底座外侧的竖向连接端和嵌合在注塑底座内的水平连接端。本实用新型端子与底座一体注塑成型，去除了人工装配程序，并且，端子底部连接处可以采用激光焊接与弹簧连接，能提高良品率。

技术领域

本实用新型涉及摄像头驱动马达的底座结构，特别涉及一种驱动马达一体底座结构。

背景技术

摄像头驱动马达的底座上设有端子，端子用作导电结构连接弹簧与线圈，传统的底座与端子是分体结构，即两者是不相连的模块，在使用时，端子会嵌入底座中，并通过点胶的方式将两者连接，这种情况下，装配效率低，并且点胶需要人工点胶作业，容易出现溢胶不良。

并且，端子用作导电结构连接弹簧与线圈，在传统分体的结构上，端子与弹簧的连接是焊接的，而焊接采用助焊剂的残留会影响产品的良率。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种驱动马达一体底座结构，端子与底座一体注塑成型，去除了人工装配程序，并且，端子底部连接处可以采用激光焊接与弹簧连接，能提高良品率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驱动马达一体底座结构，包括一体成型的注塑底座和金属端子，金属端子个数为2，嵌合在注塑底座的同侧两端，金属端子包括凸出垂直在注塑底座外侧的竖向连接端和嵌合在注塑底座内的水平连接端。

进一步地，竖向连接端与水平连接端垂直；

进一步地，水平连接端在注塑底座表面部分裸露，用于与弹簧连接；

进一步地，注塑底座中部设有镜头通孔。

综上所述，本实用新型具备以下优点：

本实用新型端子与底座一体注塑成型，去除了人工装配程序，并且，端子底部连接处可以采用激光焊接与弹簧连接，能提高良品率。

并且，本结构因为其一体成型，故而其生产周期短，而相较于传统点胶连接的结构，其产品质量更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是金属端子结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：

一种驱动马达一体底座结构，如图1所示，包括一体成型的注塑底座1和金属端子2，具体的，金属端子2个数为2，嵌合在注塑底座1同侧两端。

继续参照附图2，金属端子2包括凸出垂直在注塑底座1外侧的竖向连接端21和嵌合在注塑底座1内的水平连接端22，并且竖向连接端21与水平连接端22垂直，同时，水平连接端22在注塑底座1表面部分裸露，用于与弹簧连接。

具体在生产过程中，先通过冷冲压模具将金属端子2冲压，折弯成固定形状，即冲压出竖向连接端21和水平连接端22，随后单个端子作为镶件送入注塑模具型腔，随后注塑模具注塑，制得带端子的一体式底座，此时，端子垂直的插在注塑底座上。

优选的，注塑底座1中部设有镜头通孔11。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。