[实用新型]一种密封性好的缸套

说明书

本实用新型公开了一种密封性好的缸套，包括缸套本体，其特征在于：所述缸套本体的一端设置有清理基座，所述清理基座的上表面和下表面均通过螺纹凹槽卡合固定连接有固定螺栓，且清理基座与缸套本体通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓的一端通过轴承转动连接有固定基片，所述缸套本体的内部包裹有清理丝杆，且清理丝杆与清理基座通过螺纹凹槽卡合固定连接，所述清理丝杆的一端通过焊接固定连接有清理手轮；通过设计了安装在缸套本体一侧的清理基座以及缸套本体内部的清理刮片便于清理缸套本体的内壁，解决了现有的密封性好的缸套在安装之前均要对其内壁进行清理，而现有的清理方式较为麻烦还不能保证完全清理干净，从而影响其后续使用的问题。

技术领域

本实用新型属于气缸技术领域，具体涉及一种密封性好的缸套。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

现有的密封性好的缸套在安装之前均要对其内壁进行清理，而现有的清理方式较为麻烦还不能保证完全清理干净，从而影响其后续使用，且现有的密封性好的缸套在使用时，活塞长期与其内壁摩擦极易产生金属废屑，而废屑极易导致磨损增加的问题，为此我们提出一种密封性好的缸套。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性好的缸套，以解决上述背景技术中提出现有的密封性好的缸套在安装之前均要对其内壁进行清理，而现有的清理方式较为麻烦还不能保证完全清理干净，从而影响其后续使用，且现有的密封性好的缸套在使用时，活塞长期与其内壁摩擦极易产生金属废屑，而废屑极易导致磨损增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性好的缸套，包括缸套本体，其特征在于：所述缸套本体的一端设置有清理基座，所述清理基座的上表面和下表面均通过螺纹凹槽卡合固定连接有固定螺栓，且清理基座与缸套本体通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓的一端通过轴承转动连接有固定基片，所述缸套本体的内部包裹有清理丝杆，且清理丝杆与清理基座通过螺纹凹槽卡合固定连接，所述清理丝杆的一端通过焊接固定连接有清理手轮，所述清理手轮的一侧通过转轴转动连接有手轮把手，所述清理丝杆的另一端通过焊接固定连接有清理刮片，所述缸套本体的内壁两侧上端和下端均通过凹槽卡合固定连接有吸附磁块，所述吸附磁块的内侧设置有废屑过滤网，且废屑过滤网与缸套本体通过焊接固定连接。

优选的，所述清理基座的形状为半中空圆柱体，且清理基座的一侧设置有圆形孔洞，孔洞内壁设置有螺纹凹槽。

优选的，所述清理刮片的剖面形状为圆形，且清理刮片的外径等于缸套本体的内径。

优选的，所述废屑过滤网的上表面内侧与缸套本体的内壁处于同一水平线。

优选的，所述清理丝杆的外表面设置有螺纹凸起，且清理丝杆的长度等于缸套本体的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计了安装在缸套本体一侧的清理基座以及缸套本体内部的清理刮片便于清理缸套本体的内壁，解决了现有的密封性好的缸套在安装之前均要对其内壁进行清理，而现有的清理方式较为麻烦还不能保证完全清理干净，从而影响其后续使用的问题。