[实用新型]一种刹车速度可控的电动副刹车

说明书

本实用新型涉及一种刹车速度可控的电动副刹车，该电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转动参数控制电机的转动。本实用新型的遥控器可以设置多个档位，可以实现不同程度的刹车，降低了刹车过程带来的不良感受。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车速度可控的电动副刹车。

背景技术

车辆行驶安全对于人们来说至关重要，不管是机动车还是非机动车，人们在行驶过程中都面临着很多危险，比如新手开车时，很容易发生撞车事故，因为新手对于车辆速度感知迟钝，往往来不及紧急刹车，当车辆与其它车辆或者障碍物的距离不在安全距离范围内，如果不能紧急进行刹车就会发生危险。

为了保障新手在驾车时的安全，汽车副刹车装置用于协助新手刹车，特别是驾校车都具有副刹车装置。现有的各类副刹车装置在安装时需要改动原车体的结构，安装难度大、费用高；少数无需改动原车结构的副刹车装置存在结构复杂，制造成本高和操作不便的缺陷，同时刹车速度无法控制，导致乘坐者在刹车时感受不佳。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种刹车速度可控的电动副刹车，所述电动副刹车包括遥控器、单片机和电机，所述单片机用于控制电机的转动，所述电机转动时可控制汽车的刹车与复位，所述遥控器包括档位组件和档位控制模块，所述档位控制模块可以根据档位组件的状态随时切换档位，所述档位控制模块用于发送档位控制信号，所述单片机程序根据档位控制信号以及档位控制信号对应的预设转动参数控制电机的转动。

作为一种优选的技术方案，所述转动参数至少包括转速参数。

作为一种优选的技术方案，所述档位控制模块包括急刹控制模块、缓刹控制模块以及点刹控制模块。

作为一种优选的技术方案，所述急刹控制模块用于发送急刹控制信号，所述单片机接收到急刹控制信号后，单片机根据急刹控制信号对应的预设的转速参数以及急刹控制信号持续时间控制电机的转动。

作为一种优选的技术方案，所述缓刹控制模块用于发送缓刹控制信号，所述单片机接收到缓刹控制信号后，单片机根据缓刹控制信号对应的预设的转速参数以及缓刹控制信号持续时间控制电机的转动。

作为一种优选的技术方案，所述点刹控制模块用于发送点刹控制信号，所述单片机接收到点刹控制信号后，单片机根据点刹控制信号对应的预设的转速参数和转动时间参数以及点刹控制信号持续时间控制电机的转动。

作为一种优选的技术方案，所述档位组件为可推动档位，所述可推动档位可用于按照顺序将每个档位逐步启动。

作为一种优选的技术方案，所述可推动档位包括缓刹档位、点刹档位以及急刹档位，当所述可推动档位位于缓刹档位时，缓刹控制模块发出缓刹控制信号；当所述可推动档位位于点刹档位时，点刹控制模块发出点刹控制信号；当所述可推动档位位于急刹档位时，急刹控制模块发出急刹控制信号。

作为一种优选的技术方案，所述档位组件为多个按钮，所述每个按钮均对应一个档位。

作为一种优选的技术方案，所述档位组件为一个按钮，所述按钮能够确定多个档位。

本实用新型的遥控器可以设置多个档位，可以实现不同程度的刹车，降低了刹车过程带来的不良感受。

参考以下详细说明更易于理解本申请的上述以及其他特征、方面和优点。

附图说明

图1为本实用新型一种刹车速度可控的电动副刹车的模块示意图。