[实用新型]一种耐磨性能好的气缸套有效
申请号: | 201820855259.8 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208416729U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 初成泰;郝永娜 | 申请(专利权)人: | 重庆万斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 408527 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸套 壳体 耐磨 折板 耐磨性能 活塞 衔接槽 气缸套内腔 固定设置 内部设置 内壁 转轴 本实用新型 活塞连接杆 硫化物 对称开设 对称设置 使用寿命 保护层 后表面 内腔中 运行时 中气缸 弹簧 底端 格挡 磨损 移动 | ||
1.一种耐磨性能好的气缸套,包括气缸套壳体(3),其特征在于:所述气缸套壳体(3)的内部开设有气缸套内腔(4),所述气缸套内腔(4)的内部设置有活塞(1),所述活塞(1)的底端固定设置有活塞连接杆(9),所述气缸套壳体(3)的内壁上对称开设有两个衔接槽(6),所述衔接槽(6)的内部设置有耐磨折板(7),所述耐磨折板(7)的一端对称设置有两个转轴(5),且所述耐磨折板(7)通过转轴(5)与衔接槽(6)固定连接,所述耐磨折板(7)的后表面固定设置有两个弹簧(8),且所述弹簧(8)的一端与衔接槽(6)通过焊接固定连接,所述活塞(1)的外侧设置有硫化物保护层(2)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨性能好的气缸套,其特征在于:所述耐磨折板(7)为弧形结构,且所述耐磨折板(7)的厚度为三厘米。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨性能好的气缸套,其特征在于:所述硫化物保护层(2)的厚度为两厘米,且所述硫化物保护层(2)均匀涂抹在气缸套壳体(3)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨性能好的气缸套,其特征在于:所述当活塞(1)移动到气缸套内腔(4)下端的最大位置时所述耐磨折板(7)与活塞(1)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨性能好的气缸套,其特征在于:所述弹簧(8)的内部设置有伸缩杆,且伸缩杆的两端分别通过焊接连接在衔接槽(6)与弹簧(8)上。
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