[实用新型]一种风力发电机变桨距驱动装置有效
申请号: | 201820855848.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN209129782U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 芦晓民;刘清玉;杨帅 | 申请(专利权)人: | 包头市北工机械有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 马廷昭 |
地址: | 014030 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池控制模块 变频驱动装置 变桨电机 电池模块 动力线 主控制器 风力发电机变桨 本实用新型 数据线连接 驱动装置 减速箱 实时数据监控 电池组 反馈信号线 驱动桨叶 远程操作 编码器 市电 | ||
1.一种风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,其包括电池模块、电池控制模块、主控制器、变频驱动装置、变桨电机及减速箱,其中所述电池控制模块连接市电,所述电池控制模块通过动力线连接所述电池模块,所述电池模块通过另一动力线及数据线连接所述电池控制模块,所述电池控制模块通过动力线连接所述变频驱动装置,该变频驱动装置通过动力线连接所述变桨电机,该变桨电机通过减速箱驱动桨叶,该变桨电机设置有编码器,该编码器通过反馈信号线连接所述主控制器,用于使所述主控制器采集所述桨叶的位置信息和速度信息,并且所述主控制器通过数据线连接所述变频驱动装置并通过所述变频驱动装置控制所述变桨电机。
2.如权利要求1所述的风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,所述主控制器内部装载有运行模式模块与安全控制策略模块,分别具有完善的运行模式和安全控制策略。
3.如权利要求1所述的风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,所述减速箱为多级行星齿轮减速箱。
4.如权利要求1所述的风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,所述编码器包括安装于所述变桨电机尾部的第一编码器及安装于所述变桨电机中的叶片变桨轴承处的第二编码器,所述第一编码器与所述第二编码器分别将桨叶的位置信息和速度信息通过所述反馈信号线反馈至所述主控制器处。
5.如权利要求1所述的风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,所述电池控制模块连接有通讯模块,该通讯模块另一端连接控制中心,该通讯模块实现所述电池控制模块与所述控制中心的通讯。
6.如权利要求1所述的风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,所述主控制器与所述桨叶之间连接有多个限位开关,用于变桨距的限位保护。
7.如权利要求1所述的风力发电机变桨距驱动装置,其特征在于,所述电池模块为锂电池、镍氢电池、电容型电池或超级电容。
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