[实用新型]一种定位稳固柔性密封的拖车后组合灯有效

专利信息
申请号: 201820856371.3 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN208620284U 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 王荣伟;吴小龙 申请(专利权)人: 浙江大豪车业有限公司
主分类号: F21S45/10 分类号: F21S45/10;F21V17/16;F21V15/01;F21V31/00;F21Y115/10;F21W103/45
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 317016 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装环槽 灯罩 后组合灯 定位块 本实用新型 定位机构 密封机构 柔性密封 密封件 延伸体 底壳 稳固 技术方案要点 密封效果好 定位效果 汽车车灯 安装孔 适配 贴合 抵触
【说明书】:

实用新型公开了一种定位稳固柔性密封的拖车后组合灯,旨在提供一种定位效果好,密封效果好以及实用性强的拖车后组合灯,其技术方案要点是灯罩和底壳之间设有定位机构以及密封机构,定位机构包括设置于底壳上的安装环槽、设置于安装环槽内的若干第一定位块、设置于安装环槽内的若干第二定位块以及设置于灯罩上且与第一、二定位块相适配的安装孔,密封机构包括设置于安装环槽且安装环槽贴合的密封件以及设置于灯罩上的延伸体,延伸体与密封件相抵触,本实用新型适用于汽车车灯技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯技术领域,更具体地说,它涉及一种定位稳固柔性密封的拖车后组合灯。

背景技术

目前,市场上的拖车后组合灯,它包括灯罩、与灯罩相适配的底壳以及设置于灯罩内的LED线路板。传统的拖车后组合灯,所采用的的定位方式为卡扣,并且为一体结构的卡扣与一体结构的卡槽,容易某个地方连接不够稳定,而导致两只之间的分离;以及提高灯罩和底壳之间的密封效果也是目前存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种定位效果好,密封效果好以及实用性强的拖车后组合灯。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种定位稳固柔性密封的拖车后组合灯,包括灯罩、与灯罩相适配的底壳以及设置于灯罩内的LED线路板,所述灯罩和底壳之间设有定位机构以及密封机构,定位机构包括设置于底壳上的安装环槽、设置于安装环槽内的若干第一定位块、设置于安装环槽内的若干第二定位块以及设置于灯罩上且与第一、二定位块相适配的安装孔,密封机构包括设置于安装环槽内且与安装环槽贴合的密封件以及设置于灯罩上的延伸体,延伸体与密封件相抵触。

通过采用上述技术方案,灯罩和底壳之间设有定位机构以及密封机构,通过设置的定位机构以及密封机构,则提高了灯罩和底壳之间的定位效果以及密封效果,并且通过将定位机构设置为包括设置于底壳上的安装环槽、设置于安装环槽内的若干第一定位块、设置于安装环槽内的若干第二定位块以及设置于灯罩上且与第一、二定位块相适配的安装孔,采用上述结构设置,通过第一、二定位块与安装孔之间的配合,则提高了灯罩和底壳之间的定位效果,并且通过第一定位块和第二定位块形成双向定位,进而确保了良好的定位效果以及稳固效果,进一步的将密封机构设置为包括设置于安装环槽且与安装环槽贴合的密封件以及设置于灯罩上的延伸体,通过在安装环槽内设置的密封件,并且将密封件与安装环槽贴合设置,则确保了灯罩和底壳之间的密封效果,并且延伸体与密封件相抵触,则提高了灯罩和密封件之间的接触面积,进而确保了良好的密封效果。

本实用新型进一步设置为:所述第一定位块和第二定位块均贯穿密封件,第一定位块和第二定位块均呈环形整列设置于安装环槽内,且第一定位块和第二定位块错位设置。

通过采用上述技术方案,第一定位块和第二定位块均贯穿密封件,采用上述结构设置,使得灯罩和底壳之间的定位以及密封效果形成一体,进而确保了良好的实用效果,并且将第一定位块和第二定位块均呈环形整列设置于安装环槽内,以及将第一定位块和第二定位块错位设置,提高了灯罩和底壳之间定位效果,确保了两者之间的稳固性,并且确保了连接的范围,以点式定位配合密封件,来提高了两者之间的密封及定位效果。

本实用新型进一步设置为:所述第一定位块包括主体以及扣体,主体的外径由主体往扣体方向逐渐减小,扣体呈圆台状,所述第二定位块与第一定位块的结构相同。

通过采用上述技术方案,第一定位块包括主体以及扣体,通过上述结构设置,并将主体的外径设置为由主体往扣体方向逐渐减小,提高连接的逐渐紧固效果,并且将扣体设置呈圆台状,则确保了第一定位块在安装孔内形成卡扣效果,第二定位块与第一定位块的结构相同。

附图说明

图1为本实用新型一种定位稳固柔性密封的拖车后组合灯实施例的剖视图。

图2为本实用新型一种定位稳固柔性密封的拖车后组合灯实施例底壳的俯视图。

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