[实用新型]电动车下线检测设备及电动车检测系统有效

专利信息
申请号: 201820856582.7 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN208297629U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 梁本基;龚继成;石志文;尤玉狮;李江;张锡威 申请(专利权)人: 重庆穗通汽车工业发展有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01M17/007
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 徐丽
地址: 40142*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了电动车下线检测设备及电动车检测系统,涉及电动车检测技术领域。一种电动车下线检测设备,包括柜体、打印装置、检测器、显示器、输入装置和CAN线束,输入装置、打印装置、显示器和CAN线束均与检测器电连接。柜体上设置有第一容置空腔和两个第二容置空腔,检测装置和打印装置设置于位于上方的第二容置空腔内,输入装置设置于位于下方的第二容置空腔内,第一容置空腔设置于两个第二容置空腔的下方,检测器设置于第一容置空腔内,CAN线束贯穿第一容置空腔的周壁伸出柜体。一种电动车检测系统,其采用了上述的电动车下线检测设备。本实用新型提供的电动车下线检测设备及电动车检测系统便于下线检测,并能重复查验。

技术领域

本实用新型涉及电动车检测技术领域,具体而言,涉及电动车下线检测设备及电动车检测系统。

背景技术

纯电动汽车三电系统下线检测设备,通过CAN总线针对VCU、驱动系统、电池系统读取实时数据,根据数据自行判断系统能否达到下线要求,一般由计算机、检测软件、机柜、打印机及其他附件组成。

现有的下线检测设备对于电动汽车的检测非常的不方便,影响对于电动汽车的检测效率,浪费了检测工人大量的时间和精力,并且容易将检测的检测结构丢失,并不利于重复查验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车下线检测设备,其能方便于电动车的下线检测,并便于重复查验。

本实用新型的另一目的在于提供一种电动车检测系统,其能方便于电动车的下线检测,并便于重复查验。

本实用新型提供一种技术方案:

一种电动车下线检测设备,用于电动车的下线检测,所述电动车下线检测设备包括柜体、检测装置和打印装置。所述检测装置包括检测器、显示器、输入装置和CAN线束,所述输入装置、所述显示器和所述CAN线束均与检测器电连接,所述打印装置与所述检测装置电连接。所述CAN线束用于连接于所述电动车,所述检测器用于对所述电动车进行下线检测,所述输入装置用于输入修正值,所述显示器用于显示检测结果,所述打印装置用于打印所述检测结果。所述柜体上设置有第一容置空腔和两个第二容置空腔,其中一个所述第二容置空腔设置于另一个所述第二容置空腔上方,所述显示器和所述打印装置设置于位于上方的所述第二容置空腔内,所述输入装置设置于位于下方的所述第二容置空腔内,所述第一容置空腔设置于两个所述第二容置空腔的下方,所述检测器设置于所述第一容置空腔内,所述CAN线束贯穿所述第一容置空腔的周壁伸出所述柜体。

进一步地,所述CAN线束包括多个通道CAN卡,多个所述通道CAN卡均与所述检测器电连接,多个所述通道CAN卡分别用于连接于所述电动车。

进一步地,所述电动车下线检测设备还包括USBCAN转换卡,所述CAN线束通过所述USBCAN转换卡与所述检测器电连接。

进一步地,所述柜体包括壳体、第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板间隔设置于壳体内部,并且所述第一隔板位于所述第二隔板的上方,所述第一隔板和所述壳体的内周壁之间围成所述第二容置空腔,所述第一隔板、所述第二隔板和所述壳体的内周壁共同围成另一个所述第二容置空腔,所述第二隔板和所述壳体的内周壁围成所述第一容置空腔。

进一步地,所述第一隔板平行于所述第二隔板,且所述第一隔板与所述壳体顶部内周壁之间的距离等于所述第一隔板与所述第二隔板之间的距离。

进一步地,所述柜体还包括柜门,所述柜门转动连接于所述壳体,并且所述柜门能相对所述壳体翻转并盖设于所述第一容置空腔或者打开所述第一容置空腔。

进一步地,所述柜体还包括固定柱,所述固定柱的两端分别连接于所述第二隔板和所述壳体,并且所述固定柱垂直于所述第二隔板,所述固定柱内部设置有多个磁体,多个磁体间隔设置,多个所述磁体用于与所述柜门磁性连接。

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