[实用新型]一种自行车曲柄有效
申请号: | 201820856832.7 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208429207U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 沈继伟 | 申请(专利权)人: | 天津超盟运动器材有限公司 |
主分类号: | B62M3/02 | 分类号: | B62M3/02 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲柄 铰接 自行车曲柄 调节装置 连接套筒 本实用新型 铰接连接轴 舒适度要求 自行车配件 自行车骑行 自行车中轴 紧密配合 双头螺栓 骑行 省力 | ||
本实用新型提供了一种自行车曲柄,涉及自行车配件领域,包括与自行车中轴固定连接的曲柄上部、与曲柄上部的另一端相铰接的曲柄下部以及两端分别与曲柄上部和曲柄下部相铰接的调节装置,调节装置包括分别通过铰接连接轴与曲柄上部和曲柄下部相铰接的连接套筒以及与连接套筒紧密配合的双头螺栓,能够满足更多人员对于自行车骑行的舒适度要求,同时骑行过程更加省力、轻松。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,尤其涉及一种自行车曲柄。
背景技术
随着国家对节能减排的号召,人们越来越多选择采用骑行自行车上下班以及短距离的外出游玩,但是骑行的过程中因为骑行的人员不同,人们对于骑行自行车所需要的自行车曲柄长度也会有所不同,但是工业化生产无法做到个人定制,给人们的外出骑行造成了一定的不便;同时随着骑行时间的增长,人们自然会感到辛苦,因此人们一直在寻找一种能够骑行更加轻便的自行车,因此如何能够自由的小范围的更改曲柄的长度并且骑行更加轻快的自行车成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种自行车曲柄。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:一种自行车曲柄包括与自行车中轴固定连接的曲柄上部、与曲柄上部的另一端相铰接的曲柄下部以及两端分别与曲柄上部和曲柄下部相铰接的调节装置,调节装置包括分别通过铰接连接轴与曲柄上部和曲柄下部相铰接的连接套筒以及与连接套筒紧密配合的双头螺栓。
根据上述技术方案,优选地,曲柄下部的形状为曲形
一种自行车曲柄包括与自行车中轴固定连接的曲柄上部、与曲柄上部的另一端相铰接的曲柄下部以及两端分别与曲柄上部和曲柄下部相铰接的调节装置,调节装置包括通过第一铰接轴与曲柄上部铰接的弹簧套筒以及通过第二铰接轴与曲柄下部铰接的伸缩端头,弹簧套筒内部设有与弹簧套筒和伸缩端头连接的回复弹簧,弹簧套筒的内壁开有滑槽,伸缩端头的前端固接有在弹簧套筒的滑槽内滑动的滑杆。
根据上述技术方案,优选地,曲柄下部的形状为曲形。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由于采用通过铰接轴与曲柄上部和曲柄下部相铰接的连接套筒以及与连接套筒紧密配合的双头螺栓,可以通过调节双头螺栓的两端与连接套筒的连接,从而改变曲柄的长度,适应不同人员对于骑行舒适所需求的曲柄长度;本实用新型通过铰接轴与曲柄上部铰接的弹簧套筒以及通过铰接轴与曲柄下部铰接的伸缩端头,弹簧套筒内部设有与弹簧套筒和伸缩端头连接的回复弹簧,使得骑行人员在骑行的过程中由于回复弹簧的助力效果,使得骑行过程更加轻快;本实用新型的曲柄下部的形状为曲形,使得曲柄形成杠杆,骑行过程更加轻松。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例1主视结构示意图。
图2是本实用新型的具体实施例2主视结构示意图。
图1和图2中:1.自行车中轴,2.曲柄上部,3.曲柄下部,4.调节装置,5.铰接连接轴,6.连接套筒,7.双头螺栓,8.第一铰接轴, 9.弹簧套筒,10.第二铰接轴,11.伸缩端头,12.回复弹簧,13.滑槽,14.滑杆。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施例一:如图1所示,本实用新型包括与自行车中轴1固定连接的曲柄上部2、与曲柄上部2的另一端相铰接的曲柄下部3以及两端分别与曲柄上部2和曲柄下部3相铰接的调节装置4,调节装置4包括分别通过铰接连接轴5与曲柄上部2和曲柄下部3相铰接的连接套筒6以及与连接套筒6紧密配合的双头螺栓7。
根据上述实施例,优选地,曲柄下部的形状为曲形。
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