[实用新型]高铁司机无干扰叫班系统

说明书

本实用新型特别涉及一种高铁司机无干扰叫班系统，包括设置在叫班室的叫班主机和戴在司机手臂上的叫班提醒器；所述的叫班主机包括人机交互单元、第一计时单元以及第一无线通讯单元，人机交互单元用于输入叫班信息，第一计时单元根据叫班信息进行倒计时，第一无线通讯单元根据叫班信息、第一计时单元的计时结果发出相应的指令；叫班提醒器包括第二无线通讯单元和振动马达，第二无线通讯单元根据第一无线通讯单元发出的指令控制振动马达动作或停止。通过给每个休息的司机戴上叫班提醒器，针对每个司机单独进行提醒，保证提醒的可靠性，不会出现遗漏；同时，通过振动马达振动的方式来进行提醒，可以避免对其他休息的司机造成影响，有效提高其他司机休息的舒适度，改善司机的休息环境，提高行驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及高铁辅助设备技术领域，特别涉及一种高铁司机无干扰叫班系统。

背景技术

高铁、动车组司机在担当区段数小时牵引任务后，会在继乘点间休室(下称间休室)进行休息，由于司机人员多，房间少，所以采用多人共用一个大房间休息为主，床铺轮流使用。

高铁、动车组司机的乘务工作紧张、繁忙，间休时间尤为宝贵，间休室叫班员及时准确的进行叫班极其重要。高铁叫班系统一般有两种方案：方案一，原有的高铁叫班系统安装在房间墙上，通过扬声器发出语音唤醒乘务员方式，由于间休室人员比较集中，这种叫班方式会在叫醒某个机班的同时，将一个间休室的人都吵醒，因此该方式不适合在间休室使用；方案二，各间休室叫班采用人工记点叫班，依靠人工掌握叫班时间进入间休室唤醒机班的方式，这种工作方法任务量大，且存在错叫漏叫风险，过于落后。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁司机无干扰叫班系统，能够可靠的进行叫班同时不会影响他人休息。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种高铁司机无干扰叫班系统，包括设置在叫班室的叫班主机和戴在司机手臂上的叫班提醒器；所述的叫班主机包括人机交互单元、第一计时单元以及第一无线通讯单元，人机交互单元用于输入叫班信息，第一计时单元根据叫班信息进行倒计时，第一无线通讯单元根据叫班信息、第一计时单元的计时结果发出相应的指令；叫班提醒器包括第二无线通讯单元和振动马达，第二无线通讯单元根据第一无线通讯单元发出的指令控制振动马达动作或停止。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：通过给每个休息的司机戴上叫班提醒器，针对每个司机单独进行提醒，保证提醒的可靠性，不会出现遗漏；同时，通过振动马达振动的方式来进行提醒，可以避免对其他休息的司机造成影响，有效提高其他司机休息的舒适度，改善司机的休息环境，提高行驶的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合图1，对本实用新型做进一步详细叙述。

参阅图1，一种高铁司机无干扰叫班系统，包括设置在叫班室的叫班主机10和戴在司机手臂上的叫班提醒器20；所述的叫班主机10包括人机交互单元11、第一计时单元12以及第一无线通讯单元13，人机交互单元11用于输入叫班信息，第一计时单元12根据叫班信息进行倒计时，第一无线通讯单元13根据叫班信息、第一计时单元12的计时结果发出相应的指令；叫班提醒器20包括第二无线通讯单元21和振动马达22，第二无线通讯单元21根据第一无线通讯单元13发出的指令控制振动马达22动作或停止。通过给每个休息的司机戴上叫班提醒器20，针对每个司机单独进行提醒，保证提醒的可靠性，不会出现遗漏；同时，通过振动马达22振动的方式来进行提醒，可以避免对其他休息的司机造成影响，有效提高其他司机休息的舒适度，改善司机的休息环境，提高行驶的安全性。