[实用新型]一种曲轴位置传感器

说明书

本实用新型公开了一种曲轴位置传感器，包括曲轴位置探头及线束插接件，还包括密封圈，密封圈套设在曲轴位置探头的外壁上。本实用新型的目的在于：针对现有曲轴位置传感器存在安装位置受到很大局限的问题，提供一种曲轴位置传感器。该传感器的密封圈在不影响曲轴位置探头与线束插接件之间传递转速信号的基础上，能够在传感器安装完成后，使传感器安装孔两侧密封效果更好。从而在对传感器的位置布置时，无需考虑如润滑油等泄漏的问题，使安装位置范围更广泛，发动机舱内部件的布置方式更灵活。

技术领域

本实用新型属于发动机系统工程技术领域。具体地，涉及发动机系统中的一种曲轴位置传感器部件。

背景技术

曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。曲轴是发动机中最重要的部件之一，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，用来提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号，以及用于检测活塞上止点位置、曲轴转角及检测发动机转速。曲轴位置传感器通过确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角提供信息。通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作共同确定基本点火时刻。

磁电感应式曲轴位置传感器是最常用的类型之一。由于发动机缸体内部存在润滑油，若将传感器安装在发动机缸体上，则会导致润滑油泄漏。进而导致传感器无法安装在发动机缸体上，无法实现将探头置于发动机缸体内。由于变速箱离合器壳体内部不存在润滑机油，现有的方案是，传感器安装在变速箱离合器壳体上，将探头置于变速箱离合器壳体内。因此，现有曲轴位置传感器的安装位置受到很大局限。然而，在汽车发动机舱内部的有限空间内，各部件的布置对整个发动机舱甚至汽车的设计具有直接且重大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有曲轴位置传感器存在安装位置受到很大局限的问题，提供一种曲轴位置传感器。该传感器的安装位置范围更广泛，使得发动机舱内部件的布置方式更灵活。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种曲轴位置传感器，包括曲轴位置探头及线束插接件，还包括密封圈，密封圈套设在曲轴位置探头的外壁上。密封圈在不影响曲轴位置探头与线束插接件之间传递转速信号的基础上，能够在传感器安装完成后，使传感器安装孔两侧密封效果更好。从而在对传感器的位置布置时，无需考虑如润滑油等泄漏的问题，使安装位置范围更广泛，发动机舱内部件的布置方式更灵活。

作为优选方案，密封圈套设在曲轴位置探头外壁上，与传感器安装孔相接触的位置。

作为优选方案，密封圈与曲轴位置探头的外壁过盈配合。过盈配合安装方便，且密封更紧密严实。

作为优选方案，密封圈与传感器安装孔的内壁过盈配合。过盈配合安装方便，且密封更紧密严实。

作为优选方案，密封圈的横截面为圆形。过盈配合后，密封圈与传感器安装孔的内壁变线接触为面接触，增大了密封面积，从而具有更好的密封效果。此外，还具有材料加工及安装方面的便捷性。

作为优选方案，密封圈为橡胶材质。橡胶具有材料及制造成本低廉，且密封性能优良的特点。

综上所述，由于采用了上述技术方案，相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：密封圈在不影响曲轴位置探头与线束插接件之间传递转速信号的基础上，能够在传感器安装完成后，使传感器安装孔两侧密封效果更好。进而使传感器的安装不受润滑油泄漏及异物进入问题的限制，使本实用新型并不只适用于变速器，还可以适用于发动机缸体或其它部位。从而在对传感器的位置布置时，无需考虑如润滑油等泄漏的问题，使安装位置范围或适用范围更广泛，发动机舱内部件的布置方式更灵活。

附图说明

图1是实施例的主视结构示意图。