[实用新型]一种空调压缩机支架有效
申请号: | 201820857915.8 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208232753U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 李金印;凌青海;周先明 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调压缩机支架 支架本体 本实用新型 发动机缸体 装配 缸体安装孔 定位销孔 装配过程 装配效率 | ||
本实用新型公开了一种空调压缩机支架,包括支架本体,支架本体上设置有用于将支架本体与发动机缸体相连接的缸体安装孔,支架本体上设置有用于将支架本体定位在发动机缸体上的定位销孔。本实用新型的目的在于:针对现有空调压缩机支架在装配过程中,存在无法兼顾装配精度与效率的问题,提供一种空调压缩机支架。该空调压缩机支架同时具有高装配效率,以及高精度的装配效果。
技术领域
本实用新型属于汽车空调系统工程技术领域。具体地,涉及汽车空调系统中的一种空调压缩机支架部件。
背景技术
汽车空调做为现代汽车的一个不可或缺的组成部分,是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。其性能的好坏在很大程度上影响着人们在使用汽车过程中的舒适性、安全性。其中,空调压缩机是汽车空调的核心部件,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
空调压缩机通过支架安装在发动机缸体上,导致支架长期处于振动的恶劣工作环境中,容易引起空调压缩机发生振动,产生轰鸣现象,导致空调压缩机不能平稳、安全、可靠地进行工作,进而影响发动机的性能,并影响到整车的性能。因此,空调压缩机支架作为支撑整个压缩机的部件,其结构设计的合理与否直接对压缩机产生影响,在一定程度上决定了制冷压缩机的使用性能,并影响着整车的品质。现有空调压缩机支架直接通过螺栓安装在发动机缸体上,并凭借操作人员的经验进行定位,导致装配精度较低。如采用测量工具矫正定位,则导致装配效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有空调压缩机支架在装配过程中,存在无法兼顾装配精度与效率的问题,提供一种空调压缩机支架。该空调压缩机支架同时具有高装配效率,以及高精度的装配效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种空调压缩机支架,包括支架本体,支架本体上设置有用于将支架本体与发动机缸体相连接的缸体安装孔,支架本体上设置有用于将支架本体定位在发动机缸体上的定位销孔。缸体安装孔对支架本体与发动机缸体进行固定安装,而定位销孔用于在装配过程中的精准定位。因此,本方案不仅提高了装配精度,还提高了装配效率。
作为优选方案,定位销孔的横截面为椭圆形。椭圆形定位销孔可以更精准地对支架本体进行定位。
作为优选方案,缸体安装孔设置有四个,且四个缸体安装孔均位于支架本体的顶角处。起到安装稳固的作用。
作为优选方案,四个缸体安装孔中有两个为定位销孔。能够更好地保障支架本体的装配精度。
作为优选方案,支架本体上设置有用于将空调压缩机安装在支架本体上的压缩机安装孔。
作为优选方案,压缩机安装孔设置有三个,且三个压缩机安装孔均位于支架本体的顶角处。起到安装稳固的作用。
作为优选方案,支架本体上设置有挖空结构。挖空结构对支架本体进行了轻量化设计,在保证强度的前提下,尽量减轻重量,降低成本。
作为优选方案,挖空结构包括对空调压缩机进行避让的避让孔。考虑到支架本体为铸造件,空调压缩机外壳公差较大,支架本体对空调压缩机进行避让设计,满足装配精度要求。
综上所述,由于采用了上述技术方案,相比于现有技术,本实用新型的有益效果是:缸体安装孔对支架本体与发动机缸体进行固定安装,而定位销孔用于在装配过程中的精准定位。因此,本实用新型不仅提高了装配精度,还提高了装配效率。
附图说明
图1是实施例的平面结构示意图。
图2是A-A剖面的结构示意图。
图3是B-B剖面的结构示意图。
具体实施方式
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