[实用新型]重载电梯轿厢架结构

说明书

本实用新型涉及电梯轿厢结构技术领域，尤其是重载电梯轿厢架结构。包括一套主龙门架、两套副龙门架、一套轿顶架，所述的主龙门架与副龙门架上均设有上梁、下梁、立柱，所述的轿顶架上设有上横梁与门机梁，所述的主龙门架与副龙门架两侧的立柱固定连接轿顶架上的上横梁，所述的主龙门架与副龙门架的立柱上下两端上设有固定板，所述的主龙门架与副龙门架同侧的立柱之间的对角固定板上交叉连接有主拉杆，所述的上梁与下梁上设有左槽钢、右槽钢、加强板、导靴座。本实用新型其结构简单，耐用性好，安全系数级别高。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢结构技术领域，尤其是重载电梯轿厢架结构。

背景技术

随着我国经济建设的迅猛发展，工厂、仓库等场合对大吨位、大轿厢电梯需求量不断增大。由于载重量、轿厢尺寸较大，传统的轿厢架上、下梁结构已经无法满足使用要求；在紧急状况下，特别是安全钳动作时，无法保证安全钳同步会将整个轿厢造成偏移，这样就增加了电梯在紧急状况的危险系数了，在偏载工况下，轿厢架系统产生变形较大，容易使轿门压向层门或轿门门刀脱出层门门锁，从而导致电梯事故发生。

在公开号为CN202499629U的中国实用新型专利，其公开了一种大吨位电梯立体轿厢架采用一套主龙门架和前后两套副龙门架并通过轿底立体支撑装置、上横梁和下横梁斜撑相互联接形成立体结构，增加了轿厢架的承载能力，从而解决了上述技术缺点，提高了电梯的可靠性，但是这种龙门架的上下梁与轿底支撑装置均使用桁架的连接结构进行固定支撑，需要大量使用型材进行部件之间刚接，造成连接件密集容易堆积灰尘与垃圾不利于维保人员开展维护工作，同时在部件的生产安装过程中要增加过多的焊接工序，造成人力物力成本增加，不利于产品的市场推广，因此有必要对的电梯的轿厢架结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供的目的之一,在于提供一种结构简单、安装方便和紧急制动性能好的重载电梯轿厢架结构。

本实用新型的技术方案如下：

该轿厢架结构，包括一套主龙门架、两套副龙门架、一套轿顶架，所述的主龙门架与副龙门架上均设有上梁、下梁、立柱，所述的轿顶架上设有上横梁与门机梁，所述的主龙门架与副龙门架两侧的立柱固定连接轿顶架上的上横梁，所述的主龙门架与副龙门架的立柱上下两端上设有固定板，所述的主龙门架与副龙门架同侧的立柱之间的对角固定板上交叉连接有主拉杆，所述的上梁与下梁上设有左槽钢、右槽钢、加强板、导靴座，所述的加强板纵向固定在左槽钢与右槽钢的槽钢边缘上，所述的主龙门架与副龙门架两侧下梁上各安装有一组联动安全钳，所述的主龙门架与两套副龙门架上的下梁一端设有纵向串接同侧安全钳的两段套管，所述的套管与安全钳上联动部分的机械联动杆同轴向连接。

优选地，所述的主龙门架与两套副龙门架的上梁上设有一根纵向垂直的轿顶固定件，所述的轿顶固定件两端与两副龙门架的上梁边缘齐平。

优选地，所述的主龙门架与两套副龙门架的下梁上设有两根纵向垂直的轿底固定件，所述的轿底固定件两端与两副龙门架的下梁边缘齐平。

优选地，所述的轿顶架上的门机梁为两根“C”型槽钢固定在两端上横梁的“U”型槽钢上，所述的门机梁上设有门机支架安装孔。

优选地，所述的上梁上左槽钢与右槽钢的两端分别固定连接导靴座形成矩形镂空部，所述的两套副龙门架的上梁两侧的矩形镂空部内安装有轿顶轮，所述的轿顶轮上端位于上梁两侧的左槽钢与右槽钢上设有顶轮盖板。

优选地，所述的下梁上左槽钢与右槽钢的两端分别固定连接安全钳形成矩形镂空部，所述的安全钳上的联动部分置于矩形镂空部内。

优选地，所述的主龙门架与两套副龙门架上连接同侧的安全钳的套管为方形套管。

优选地，所述的机械联动杆纵向安装在下梁的左槽钢与右槽钢上的销孔处，所述的下梁上左槽钢与右槽钢的销孔上设有转轴部，所述转轴部的固定端使用螺栓固定在左槽钢与右槽钢上。