[实用新型]一种钢轨焊接接头校正装置

说明书

本实用新型公开了一种钢轨焊接接头校正装置,包括支撑梁，所述支撑梁对称设置有两个，且支撑梁的两端对称固定连接有支撑柱，两个支撑梁相互靠近的一侧之间固定连接有上压板，支撑梁两端的两个支撑柱相互靠近的一侧中部之间转动连接有转轴，转轴上固定套设有辊筒，位于上压板两端的支撑柱相互靠近的一侧对称开设有滑槽，两个滑槽之间滑动连接有升降杆，两个升降杆相互靠近的一侧之间固定连接有下压板。本实用新型中，通过转轴、辊筒和滚轮的设计，可以方便本装置在钢轨上进行移动，调节位置，通过上压板、滑槽、升降杆、下压板、连接板、顶板和推杆电机的设计，可以对钢轨上的焊接点处高接头或低接头进行调直校正。

技术领域

本实用新型涉及钢轨焊接技术领域，尤其涉及一种钢轨焊接接头校正装置。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

钢轨焊接的接头对外观平直度要求极其严格，钢轨焊接时易出现高接头或低接头现象，对于工厂内钢轨焊接接头可采用成熟的钢轨焊接接头四向调直机进行调直，但是调直时容易造成过度调节的情况，造成反向弯曲的现象，增加了工作量，工作效率也很低下，为此我们设计出一种钢轨焊接接头校正装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢轨焊接接头校正装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢轨焊接接头校正装置，包括支撑梁，所述支撑梁对称设置有两个，且支撑梁的两端对称固定连接有支撑柱，两个支撑梁相互靠近的一侧之间固定连接有上压板，支撑梁两端的两个支撑柱相互靠近的一侧中部之间转动连接有转轴，转轴上固定套设有辊筒，位于上压板两端的支撑柱相互靠近的一侧对称开设有滑槽，两个滑槽之间滑动连接有升降杆，两个升降杆相互靠近的一侧之间固定连接有下压板，且两个升降杆的顶侧对称固定连接有连接板，两个连接板的顶侧之间固定连接有顶板，顶板位于上压板的上方，上压板的顶侧中央固定安装有推杆电机，推杆电机的推杆末端固定连接在顶板的底侧中央，两个所述辊筒之间活动安装有钢轨。

优选的，所述支撑柱的底端开设有安装槽，安装槽的两个侧壁之间转动安装有滚轮，且滚轮的转动方向和钢轨的长度方向一致。

优选的，所述钢轨上的焊接点位于两个支撑梁之间。

优选的，所述下压板顶侧的水平高度高于两个升降杆顶侧的水平高度，所述上压板底侧的水平高度低于两个支撑梁底侧的水平高度。

优选的，所述滑槽呈燕尾形，且升降杆的两端呈燕尾状滑动安装在滑槽内。

优选的，所述辊筒的表面套设有防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过转轴、辊筒和滚轮的设计，可以方便本装置在钢轨上进行移动，调节位置，通过上压板、滑槽、升降杆、下压板、连接板、顶板和推杆电机的设计，可以对钢轨上的焊接点处高接头或低接头进行调直校正，本实用新型结构简单，使用方便，能够将焊接点处的高接头或者低接头进行校正，同时能够避免过度校正的情况发生，而且本装置移动方便，容易调节位置，大大提高了工作质量和效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢轨焊接接头校正装置的主视剖析结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢轨焊接接头校正装置的侧视剖析结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢轨焊接接头校正装置的俯视结构示意图。