[实用新型]一种转盘换位工装用准停装置

说明书

本实用新型公开了一种转盘换位工装用准停装置，它包括圆盘换位工装和准停装置，圆盘换位工装包括多工位圆盘体（1）、旋转轴（2）、底座框架（3）、减速器（4）、电机（5）和同步带（6），准停装置包括支承架（7）、定位气缸（8）、气源装置（9）和限位卡槽件（10），旋转轴一端与多工位圆盘体底端中心处相适配连接，底座框架上设有减速器和电机，电机一端连接有减速器，减速器通过同步带与旋转轴传动连接；底座框架设有支承架，支承架顶端设有定位气缸，定位气缸通过气压管件（11）与气源装置相连，多工位圆盘体底端均匀分布有限位卡槽件。本实用新型采用转盘换位工装用准停装置，可以使得多工位圆盘体进行工位准停。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种转盘换位工装用准停装置。

背景技术

目前，多工位圆盘体在旋转换位过程中，由于多工位圆盘体旋转时惯性较大，无法使得多工位圆盘体进行工位准停。因此，亟需本领域技术人员研究出一种转盘换位工装用准停装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种转盘换位工装用准停装置。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种转盘换位工装用准停装置，它包括圆盘换位工装和准停装置，所述圆盘换位工装包括多工位圆盘体、旋转轴、底座框架、减速器、电机和同步带，所述准停装置包括支承架、定位气缸、气源装置和限位卡槽件，其中：

所述旋转轴一端与多工位圆盘体底端中心处相适配连接，所述底座框架上设有减速器和电机，所述电机一端连接有减速器，所述减速器输出轴端通过同步带与旋转轴传动连接从而带动多工位圆盘体旋转以实现多工位换位操作；

所述底座框架上端一侧还设有支承架，所述支承架顶端设有定位气缸，所述定位气缸通过气压管件与气源装置相连接，所述多工位圆盘体底端均匀分布有至少一个限位卡槽件，通过定位气缸动作使得定位气缸一端插入限位卡槽件的凹槽内以实现多工位圆盘体工位准停。

作为优选地，所述减速器为蜗轮减速器。

作为优选地，所述电机为伺服电机。

作为优选地，所述多工位圆盘体底端均匀分布的限位卡槽件与多工位圆盘体上端分布的工位分别对应设置。

基于上述技术方案，本实用新型的与现有技术相比具有如下技术优点：

1.本实用新型采用转盘换位工装用准停装置，结构设计简单，多工位圆盘体底端均匀分布有至少一个限位卡槽件，通过定位气缸动作使得定位气缸一端插入限位卡槽件的凹槽内，可以使得多工位圆盘体进行工位准停。

2.本实用新型减速器采用蜗轮减速器，结构紧凑，运行平稳，噪音小；电机采用伺服电机，速度控制精度高，且运行平稳。

附图说明

图1为本实用新型转盘换位工装用准停装置的结构示意图。

图中：1.多工位圆盘体，2.旋转轴，3.底座框架，4.减速器，5.电机，6.同步带，7.支承架，8.定位气缸，9.气源装置，10.限位卡槽件，11.气压管件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。

如图1所示，一种转盘换位工装用准停装置，它包括圆盘换位工装和准停装置，所述圆盘换位工装包括多工位圆盘体1、旋转轴2、底座框架3、减速器4、电机5和同步带6，所述准停装置包括支承架7、定位气缸8、气源装置9和限位卡槽件10，其中：

所述旋转轴2一端与多工位圆盘体1底端中心处相适配连接，所述底座框架3上设有减速器4和电机5，所述电机5一端连接有减速器4，所述减速器4输出轴端通过同步带6与旋转轴2传动连接从而带动多工位圆盘体1旋转以实现多工位换位操作；