[实用新型]含制动控制电路的接触器

说明书

本实用新型公开了一种含制动控制电路的接触器，制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；并在制动控制电路设置有三个晶闸管。采用晶闸管元件和接触器的触点的巧妙配合，当需要工作时，由接触器主触点吸合向电动机提供三相交流电使电机线圈产生旋转磁场；停机时，常闭控制触点接通晶闸管制动控制电路，由晶闸管将交流电整流成电压可调节的直流电提供给电机线圈进行制动。可轻松使交流电动机的通电旋转以及制动功能集成为一体，安装方便，可靠性好。

技术领域

本实用新型涉及交流电机设备技术领域，尤其是涉及一种能耗制动功能的含制动控制电路的接触器。

背景技术

现有的交流接触器功能相对较简单。交流电动机有很多状况下，需要在切断电源的同时进行快速制动。解决的方法一般是采用在电动机的传动轴或者传动负载上加装机械制动装置。此类制动方法，机械结构笨重且代价昂贵且使用寿命短。另一种方法是在接触器旁路加装一套能耗制动的电源。常用的办法是用一台大功率的低压变压器，变压器的次级整流之后得到低压直流，来供电机的制动使用。利用接触器的常闭触点来控制延时电路和另一只制动用接触器，当主接触器断开交流电源，常闭触点闭合，带动制动接触器闭合，供电给低压变压器再经过整流之后产生低压直流，供给三相电机的任意两相。制动一段时间后，延时继电器断开则制动接触器亦断开，制动完毕。这种方式的弊端是成本较高体积和重量大，且安装繁琐，非常不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构新颖，安装方便，使用效果好的含制动控制电路的接触器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，该含制动控制电路的接触器，包括有壳体，所述壳体内设置有制动控制电路；所述制动控制电路具有电源输入端A、B和C，对应的电源输出端分别是X、Y和Z，所述电源输出端X、Y和Z均与电动机相连；分别在所述电源输入端A与所述电源输出端X构成的线路中、在所述电源输入端B与所述电源输出端Y构成的线路中和在所述电源输入端C与所述电源输出端Z构成的线路中设置有第一主触点、第二主触点和第三主触点；第一晶闸管的阳极端接入所述电源输入端C与所述第三主触点之间，其阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间；第二晶闸管的阴极端接入所述电源输入端B与所述第二主触点之间，其阳极端接入所述电源输出端Y与所述第二主触点之间；第三晶闸管的阴极端接入所述电源输出端Z与所述第三主触点之间，其阳极端接入所述第二晶闸管的阳极端与所述电源输出端Y之间。

在上述技术方案中，当接触器线圈得电，接触器主触点(第一主触点、第二主触点和第三主触点)吸合，A，B，C三相交流电输入电动机，电动机正常旋转；此时，常闭触点开路，制动控制电路不工作，当按钮开关停止，接触器线圈失电，主触点断开，此时常闭触点吸合，延时电路及触发电路工作；由第一晶闸管SCR1供能，第二晶闸管SCR2回路，第三晶闸管SCR3续流，则在Y，Z端形成一个直流电压供给电动机线圈，电动机迅速制动，由延时电路延时一段时间后，断开SCR1，SCR2和SCR3的触发信号，关闭直流电压，制动完毕。

采用晶闸管元件和接触器的触点的巧妙配合，当需要工作时，由接触器主触点吸合向电动机提供三相交流电使电机线圈产生旋转磁场；停机时，常闭控制触点接通晶闸管制动控制电路，由晶闸管将交流电整流成电压可调节的直流电提供给电机线圈进行制动。可轻松使交流电动机的通电旋转以及制动功能集成为一体，安装方便，可靠性好；再者，调节SCR1或SCR2的导通角，即可以调节直流电压的有效值，从而可以调节电动机的制动力矩。

优选的，所述壳体还包括有底座，所述底座的外壁上设置有安装座，所述安装座内设有接线片，所述接线片上螺纹连接有接线螺钉，所述安装座内设有安装槽，所述接线片的宽度与所述安装槽的内壁卡接配合，所述安装槽底部为向下倾斜设置的倾斜面，所述接线片底部与所述倾斜面贴合设置。