[实用新型]油箱后吊耳组件

说明书

本实用新型公开了一种油箱后吊耳组件，包括由底壁和三个侧壁围合形成具有油箱后吊耳横梁连接件安装空间的油箱后吊耳本体，所述油箱后吊耳本体两相对的侧壁的高度大于余下一侧壁的高度，余下一侧壁的上端向油箱后吊耳横梁连接件安装空间外弯曲后向上倾斜延伸形成倾斜延伸部，所述倾斜延伸部顶面与两相对的侧壁上部的内表面共同形成用于与油箱后吊耳横梁连接件连接的装配面，所述油箱后吊耳本体底壁上设有沿纵向贯穿底壁的安装孔，所述安装孔内固定有用于与车架连接的连接件。本实用新型结构简单，支撑强度高，提高了整体承载能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种油箱后吊耳组件。

背景技术

现有技术中的油箱后吊耳通常结构较为简单，整体支撑强度较差，影响整体承载能力。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种油箱后吊耳组件，结构简单，支撑强度高，提高了整体承载能力。

本实用新型的油箱后吊耳组件，包括由底壁和三个侧壁围合形成具有油箱后吊耳横梁连接件安装空间的油箱后吊耳本体，所述油箱后吊耳本体两相对的侧壁的高度大于余下一侧壁的高度，余下一侧壁的上端向油箱后吊耳横梁连接件安装空间外弯曲后向上倾斜延伸形成倾斜延伸部，所述倾斜延伸部顶面与两相对的侧壁上部的内表面共同形成用于与油箱后吊耳横梁连接件连接的装配面，所述油箱后吊耳本体底壁上设有沿纵向贯穿底壁的安装孔，所述安装孔内固定有用于与车架连接的连接件。

进一步，所述连接件为承面凸焊螺栓，该承面凸焊螺栓的头部焊接固定在底壁上，承面凸焊螺栓的杆部穿过安装孔悬空位于油箱后吊耳本体外。

进一步，各侧壁与底壁的结合处圆滑过渡连接。

进一步，各侧壁上端均向底壁外倾斜延伸，且相对两侧侧壁与余下一侧侧壁的结合处分别设有让位缺口，所述让位缺口的底壁中部设有向下凹陷的弧形槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的油箱后吊耳组件，通过由底壁和三个侧壁围合形成具有油箱后吊耳横梁连接件安装空间的油箱后吊耳本体，其中油箱后吊耳本体两相对的侧壁的高度大于余下一侧壁的高度，余下一侧壁的上端向油箱后吊耳横梁连接件安装空间外弯曲后向上倾斜延伸形成倾斜延伸部，倾斜延伸部顶面与两相对的侧壁上部的内表面共同形成用于与油箱后吊耳横梁连接件连接的装配面，既便于与油箱后吊耳横梁连接件进行装配，同时能够增加安装面积，增加了受力面积，提高了承载能力；由于油箱后吊耳本体底壁上设有沿纵向贯穿底壁的安装孔，安装孔内设有固定有用于与车架连接的连接件，便于与车架进行连接固定，便于装配；因此，本实用新型结构简单，支撑强度高，提高了整体承载能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向示意图；

图3为图1的B-B向示意图；

图4为本实用新型立体示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示：本实施例的油箱后吊耳组件，包括由底壁1和三个侧壁(侧壁2、侧壁3、侧壁4)围合形成具有油箱后吊耳横梁连接件安装空间5的油箱后吊耳本体，所述油箱后吊耳本体两相对的侧壁(侧壁2、侧壁3)的高度大于余下一侧壁4的高度，余下一侧壁4的上端向油箱后吊耳横梁连接件安装空间5外弯曲后向上倾斜延伸形成倾斜延伸部6，所述倾斜延伸部6顶面与两相对的侧壁(侧壁2、侧壁3)上部的内表面共同形成用于与油箱后吊耳横梁连接件连接的装配面，既便于与油箱后吊耳横梁连接件进行装配，同时能够增加安装面积，增加了受力面积，提高了承载能力；所述油箱后吊耳本体底壁1上设有沿纵向贯穿底壁的安装孔，所述安装孔内固定有用于与车架连接的连接件7，便于与车架进行连接固定，便于装配。