[实用新型]一种升降式运载行李拖挂车有效
申请号: | 201820860833.9 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208530736U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 李毅明 | 申请(专利权)人: | 广州煜明生物科技有限公司 |
主分类号: | B62D59/02 | 分类号: | B62D59/02;B60P1/02;B62D33/02 |
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地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降平台 伸缩杆 底板 置物平台 升降式 挂车 运载 对称安装 行李 短杆 护栏 上杆 矩形板状结构 本实用新型 圆杆状结构 大小一致 方便运输 工作效率 焊接连接 矩形箱状 升降电机 上端 电机腔 上端面 垫板 护板 上架 | ||
本实用新型公开了一种升降式运载行李拖挂车,包括升降平台、置物平台和升降电机,所述升降平台为内部开设有电机腔的矩形箱状结构,所述升降平台的上端面安装有四组圆杆状结构的伸缩杆,四组所述伸缩杆对称安装在升降平台的四角,所述升降平台的上端通过安装在四角的伸缩杆连接置物平台,所述置物平台至少包括垫板、护栏、底板和护板,所述底板为矩形板状结构,且大小与升降平台的大小一致,四组所述伸缩杆对称安装在底板底面的四角,所述护栏至少包括一组方形上杆和多组方形短杆,且方形上杆与方形短杆间焊接连接。该升降式运载行李拖挂车,结构合理,易于使用,方便运输上架且能有效提高工作效率,具有较高的实用价值。
技术领域
本实用新型属于拖挂车技术领域,具体涉及一种升降式运载行李拖挂车。
背景技术
拖挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上拖挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车。被主车牵引的从动车节称为拖挂车。具有迅速、机动、灵活、安全等优势,可方便地实现区段运输。
行李拖挂车则多用于机场、车站和码头等地,现有行李拖挂车并不具备升降功能,使得行李在运输至存放点后上架麻烦,需要人工抬起上架,增加人力损失,且行李拖挂车的护栏不能灵活下降,取行李时相对麻烦,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降式运载行李拖挂车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降式运载行李拖挂车,包括升降平台、置物平台和升降电机,所述升降平台为内部开设有电机腔的矩形箱状结构,所述升降平台的上端面安装有四组圆杆状结构的伸缩杆,四组所述伸缩杆对称安装在升降平台的四角,所述升降平台的上端通过安装在四角的伸缩杆连接置物平台,所述置物平台至少包括垫板、护栏、底板和护板,所述底板为矩形板状结构,且大小与升降平台的大小一致,四组所述伸缩杆对称安装在底板底面的四角,所述护栏至少包括一组方形上杆和多组方形短杆,且方形上杆与方形短杆间焊接连接,所述底板的中心安装有橡胶材质的垫板,所述垫板的高度与方形上杆的高度一致,所述底板的两长边上呈矩形阵列开设有多组方形通孔,多组所述方形通孔与护栏的方形短杆配合插接,所述底板的两短边上设置有护板,所述护栏的方形上杆与护板间通过插销插接固定。
优选的,所述升降平台的一侧设置有连接块,所述连接块与升降平台固定安装,且连接块上一体成型设置有插接扣,所述插接扣为圆环形结构。
优选的,所述升降平台的侧面贴附有第一反光带,所述护板远离垫板的一侧贴附有第二反光带。
优选的,所述升降平台的底端四角均安装有万向轮,所述万向轮为橡胶轮。
优选的,所述伸缩杆为电动伸缩杆,所述升降平台的电机腔内安装有升降电机,且升降电机与伸缩杆电性连接。
本实用新型的技术效果和优点:该升降式运载行李拖挂车,升降平台内升降电机与伸缩杆配合使得其上的置物平台能按使用者需求升高或降低,调节到适宜高度方便对行李进行转运或上架,同时置物平台的护栏与护板之间通过插销插接,使得护栏可按使用者需求放下,因垫板的高度与方形上杆的高度一致,使得放下后的护栏不会妨碍工作人员对行李的转运或上架,且橡胶材质的垫板具有一定的缓冲效果,有效防止行李因运输过程中的颠簸而损坏,该升降式运载行李拖挂车,结构合理,易于使用,方便运输上架且能有效提高工作效率,具有较高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的伸缩杆升起状态结构示意图。
图中:1升降平台、2置物平台、3垫板、4护栏、5底板、6护板、7连接块、8伸缩杆、9万向轮、101第一反光带、401插销、601第二反光带、701插接扣。
具体实施方式
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