[实用新型]一种用于内撑环形零件的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于内撑环形零件的固定装置，包括固定板、直线运动装置、支撑柱、法兰、连杆、安装固定块、滑块、内撑固定板、滚筒、滚筒支撑块、滚筒安装板、滚筒安装板加强筋、导轨和内撑板；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，通过直线运动装置的直线运动方式转换为张紧运动方式，轮胎放置在滚筒上，需要固定轮胎时，直线运动装置的活动端伸出，法兰推动连杆向外运动，通过滑块在导轨上向外运动，从而内撑板上的滚筒向外运动，对轮胎进行固定张紧，以解决背景技术中的不足。

技术领域

本实用新型涉及定位机构技术领域，特别涉及一种用于内撑环形零件的固定装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

目前在汽车轮胎行业中，对生胎的固定方式采用帆布袋和内圈吊挂方式固定，传统的帆布袋和内圈吊挂固定方式由于轮胎受力不均匀容易造成轮胎径向变形，降低产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于内撑环形零件的固定装置，解决了目前在汽车轮胎行业中，对生胎的固定方式采用帆布袋和内圈吊挂方式固定，传统的帆布袋和内圈吊挂固定方式由于轮胎受力不均匀容易造成轮胎径向变形，降低产品的质量的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种用于内撑环形零件的固定装置，包括固定板、直线运动装置、支撑柱、法兰、连杆、安装固定块、滑块、内撑固定板、滚筒、滚筒支撑块、滚筒安装板、滚筒安装板加强筋、导轨和内撑板；所述固定板的表面四周上以圆形阵列的方式固定连接有数个支撑柱；所述固定板的表面中心位置上固定连接有一个直线运动装置；所述支撑柱的另一端上固定连接有一个内撑固定板；所述直线运动装置的输出端上固定连接有一个法兰；所述法兰上通过销轴铰接有三个连杆；所述连杆的另一端上同样通过销轴铰接有一个安装固定块；所述安装固定块固定连接在对应的内撑板上；所述内撑板上还固定连接有两个滑块，所述滑块位于安装固定块的两侧；所述滑块中均滑动连接有一个导轨，所述导轨均固定连接在内撑固定板上；所述内撑板的固定连接有数个以圆形方式阵列的滚筒安装板；所述滚筒安装板的内侧面上均固定连接有一个滚筒安装板加强筋；所述滚筒安装板内侧面的外端上均固定连接有一个滚筒支撑块；所述滚筒支撑块与内撑板之间均固定连接有一个滚筒。

作为优选，所述直线运动装置为气压杆或液压缸。

作为优选，所述滚筒安装板为3个。

作为优选，所述支撑柱为3个。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，通过直线运动装置的直线运动方式转换为张紧运动方式，轮胎放置在滚筒上，需要固定轮胎时，直线运动装置的活动端伸出，法兰推动连杆向外运动，通过滑块在导轨上向外运动，从而内撑板上的滚筒向外运动，对轮胎进行固定张紧，以解决背景技术中的不足。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

1-固定板；2-直线运动装置；3-支撑柱；4-法兰；5-连杆；6-安装固定块；7-滑块；8-内撑固定板；9-滚筒；10-滚筒支撑块；11-滚筒安装板；12-滚筒安装板加强筋；13-导轨；14-内撑板。

具体实施方式