[实用新型]一种垃圾短途转运车辆

说明书

本实用新型公开了一种垃圾短途转运车辆，包括市内转运车和垃圾运转箱，所述市内转运车包括副车架和翻转架，翻转架的后端铰接在副车架的尾部，副车架与翻转架之间设置有翻转油缸；翻转架的前端还设置有用于沿翻转架的长度方向提拉垃圾运转箱的提拉机构；翻转架宽度方向的两侧各设置有两个向外延伸的箱体托架，四个箱体托架上各具有一个与垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的转运集装箱扭锁，转运集装箱扭锁沿竖向穿过箱体托架，且能上下移动；箱体托架的上表面具有可容纳转运集装箱扭锁的锁头的沉孔。本实用新型具有结构设计合理，能够将垃圾运转箱竖立放置或水平背放，便于垃圾运转箱垂直起吊等优点。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理转运技术领域，特别的涉及一种垃圾短途转运车辆。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，城市对环保要求越来越高，城市的环境卫生，不仅反映城市的文明程度，而且直接影响居民的身心健康和社会稳定，良好的城市环境，事关“城市文明、人民健康、社会和谐、经济发展”，是关乎民生的头等大事。为改善居民生活环境，通常会将垃圾进行收集后，运送到垃圾处理厂进行处理。由于垃圾处理厂通常设置在距离市区较远的位置，而且，市区内的很多道路都对大型车辆实行限行，为此，在现有的垃圾运输系统中，通常是将垃圾压缩装入垃圾运转箱后，由能在市内通行的市内转运车直接长途运输到垃圾处理区，再通过市内转运车上的液压举升装置将垃圾运转箱举升后倾斜卸料。由于市内转运车的车体尺寸有限，一次只能拉一个垃圾运转箱，运载能力较弱，而且设置在市内转运车上的液压举升装置增加了市内转运车的重量，在长途运输过程中会额外增加运输成本。

为此，发明人设计了一种垃圾综合运转系统，包括用于短途运输的市内转运车，以及配套可卸放的垃圾运转箱，所述垃圾运转箱的底部四角处和顶部四角处各设置有一个集装箱角件；还包括用于长途运输的集装箱半挂车和牵引车头，所述集装箱半挂车的长度大于两个所述垃圾运转箱长度之和，集装箱半挂车上具有两组沿长度方向布置，且分别包含四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的挂车集装箱扭锁。这样，可以利用市内转运车对一个垃圾运转箱进行短途运输到市区外的垃圾转运站，然后将两个市内转运车上的垃圾运转箱吊装到一个集装箱半挂车上进行长途运输到垃圾处理场，从而可以合理分配运力，降低运输成本。然而，垃圾运转箱在装载垃圾时，需要市内转运车将其从水平放置状态翻转到竖立状态并卸放在地面上，同时，在市区外的垃圾转运站内，垃圾运转箱还需要保持水平状态吊装到集装箱半挂车上。因此，如何设计市内转运车和垃圾运转箱，使其既能够满足垃圾运转箱的翻转卸放需求，又能够便于垃圾运转箱在市内转运车上快速起吊转车成为亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，既能够满足垃圾运转箱的翻转卸放需求，又能够便于垃圾运转箱在市内转运车上快速起吊转车的垃圾短途转运车辆。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种垃圾短途转运车辆，其特征在于，包括市内转运车和垃圾运转箱，所述垃圾运转箱的底部四角处和顶部四角处各设置有一个集装箱角件；所述市内转运车包括副车架和翻转架，所述翻转架的后端铰接在所述副车架的尾部，所述副车架与所述翻转架之间设置有翻转油缸，使所述翻转架能够旋转至竖直状态；所述翻转架的前端还设置有用于沿翻转架的长度方向提拉垃圾运转箱的提拉机构；所述翻转架宽度方向的两侧各设置有两个向外延伸的箱体托架，四个所述箱体托架上各具有一个与垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的转运集装箱扭锁，所述转运集装箱扭锁沿竖向穿过所述箱体托架，且能上下移动；所述箱体托架的上表面具有可容纳所述转运集装箱扭锁的锁头的沉孔，使所述转运集装箱扭锁的锁头在解锁状态下能够落入所述沉孔内；所述垃圾运转箱的底部还具有两根与市内转运车的大梁对应设置的纵梁，两根所述纵梁前端的相对侧之间还连接设置有供提拉机构连接的横杆。