[实用新型]一种提供浮法玻璃安放的运送小车

说明书

本实用新型公开一种提供浮法玻璃安放的运送小车，包括底座和后侧板，所述底座的底部设置有滚轮，所述底座的上部安装有后侧板，所述后侧板的下侧边与底座的上平面垂直焊接。本实用新型主要用于移动刚刚成型的浮法玻璃，同时自身也可以用于安放玻璃，其中涉及有悬挂式的盛放结构，减轻小车在运送玻璃过程中颠簸振动的影响，同时在盛放架与下车大支架之间设置有簧片，在振动产生的时候可以通过压缩簧片，缓冲玻璃受到的猛烈撞击，提高玻璃运送的安全性。

技术领域

本实用新型涉及玻璃制造的技术领域，尤其涉及一种提供浮法玻璃安放的运送小车。

背景技术

目前，玻璃的主要生产方法为浮法，浮法玻璃及其制品广泛应用于建筑、交通运输以及各经济部门，其产量和用途在各种玻璃制品中占有突出的地位。随着电子、化工、轻工、机械等行业的迅速发展和市场竞争的日趋激烈，对玻璃产品质量要求越来越高，同时工业能源和资源也日趋紧张，因此，缩短开发周期，优化工艺过程，提高产品质量，降低生产成本，已成为企业能在市场竞争中不败的客观要求。

浮法玻璃制备的工厂车间中，路面崎岖不平，玻璃在运输的过程中难免会受到底面的影响，导致玻璃撞击发生破损，玻璃属于受应力较低的脆性材质，在受到振动的时候也极容易造成大面积的损坏情况，所以对于制备完成的玻璃，如何在运送玻璃去存放地点，降低玻璃的损坏概率，提高安全系数，将会是本实用新型重点要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种提供浮法玻璃安放的运送小车，具有运动过程中减小玻璃受到的振动的影响，提高玻璃的安全系数。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种提供浮法玻璃安放的运送小车，包括底座和后侧板，所述底座的底部设置有滚轮，所述底座的上部安装有后侧板，所述后侧板的下侧边与底座的上平面垂直焊接，所述底座的上方还设置有第一竖杆、第二竖杆、第一支杆、第二支杆和横杆，所述第一竖杆、第二竖杆、第一支杆、第二支杆、横杆、后侧板和底座之间合围成立方体的框架；

所述第一支杆和第二支杆的下侧分别设置有第一环槽和第二环槽，所述第一环槽的上侧与第一支杆焊接，所述第一环槽的后侧与后侧板焊接，所述第二环槽的上侧与第二支杆焊接，所述第二环槽的后侧与后侧板焊接；

所述框架中设置有盛放架，所述盛放架包括靠板和底板，所述靠板的下侧边与底板的后侧边垂直焊接，所述靠板的上侧边焊接有承杆，所述承杆的左、右两端分别与所述第一环槽、第二环槽转动配合；

所述第一竖杆、第二竖杆与后侧板之间分别设置有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和第二连接块上左右对称设置有第一滑槽和第二滑槽，所述靠板的左、右两侧分别焊接有第一凸柱和第二凸柱，所述第一凸柱卡合于第一滑槽中，所述第一凸柱与第一滑槽之间滑动配合，所述第二凸柱卡合于第二滑槽中，所述第二凸柱与第二滑槽之间滑动配合，所述第一凸柱和第二凸柱与后侧板之间均设置有簧片，所述簧片呈劣弧状，两侧所述簧片的弧状顶部分别贴靠于第一凸柱和第二凸柱，两侧所述簧片的内侧端均贴靠在后侧板上。

优选的，所述靠板的前侧面和底板的上侧面均设置有海绵层。

优选的，所述承杆的两端分别设置有第三支杆和第四支杆，所述第三支杆和第四支杆的内侧端分别与承杆的左右两端上下转动连接，所述第三支杆和第四支杆的下侧设置有卡板，所述卡板分别与第三支杆和第四支杆垂直，所述卡板的上侧边分别与第三支杆和第四支杆之间滑动配合。

本实用新型的优点在于：本实用新型主要用于移动刚刚成型的浮法玻璃，同时自身也可以用于安放玻璃，其中涉及有悬挂式的盛放结构，减轻小车在运送玻璃过程中颠簸振动的影响，同时在盛放架与下车大支架之间设置有簧片，在振动产生的时候可以通过压缩簧片，缓冲玻璃受到的猛烈撞击，提高玻璃运送的安全性。

附图说明

图1：为本实用新型的正视图。