[实用新型]一种新能源汽车安全座椅

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车安全座椅，主要解决现有技术中存在的儿童座椅背部不能调节的问题。一种新能源汽车安全座椅，包括底座，所述底座的顶部一侧固定安装有支撑板，所述底座的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧内壁上焊接有同一个滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑板，所述滑板的顶部延伸至底座的上方并焊接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有限位座，所述限位座上滑动连接有移动座，所述移动座的顶部固定安装有坐垫。本实用新型操作简单，通过转动转轴可以带动安装板进行移动，进而可以带动靠背进行转动，就可以有效的对儿童安全座椅的靠背进行角度调节，便于不同的儿童进行使用，具有一定的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及一种安全座椅，具体地说，是涉及一种新能源汽车安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅，欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是:能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统，可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全，现有的儿童座椅不具有背部调节功能，这样就不能很好的适应不同的儿童进行使用，所以我们提出一种新能源汽车安全座椅，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车安全座椅，以解决现有的儿童座椅背部不能调节的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车安全座椅，包括底座，所述底座的顶部一侧固定安装有支撑板，所述底座的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧内壁上焊接有同一个滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑板，所述滑板的顶部延伸至底座的上方并焊接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有限位座，所述限位座上滑动连接有移动座，所述移动座的顶部固定安装有坐垫，所述安装板的一侧转动连接有靠背，所述靠背的一侧转动连接有移动板，所述支撑板的一侧开设有第二滑槽，所述支撑板的一侧延伸至第二滑槽内并与第二滑槽滑动连接，所述靠背的另一侧固定安装有靠垫，所述底座上设有腔室，所述腔室位于第一滑槽的一侧，所述第一滑槽的一侧开设有与腔室相连通的连接孔，所述滑板的一侧固定安装有拉绳。

具体地，所述腔室的顶部内壁上固定安装有滑轮，所述腔室的一侧内壁上转动连接有转轴，所述转轴上套设有收线轴，所述拉绳的一端延伸至腔室内并与收线轴固定绕设，所述拉绳与滑轮相绕设，所述腔室的另一侧内壁上开设有转动孔，所述底座的另一侧固定安装有限位板，所述限位板的一侧开设有通孔，所述通孔与转动孔相连通，所述转轴的一端延伸至底座的外侧并焊接有转盘，所述转盘的一侧开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁上开设有限位孔，所述限位槽内设有连接座，所述连接座的一侧焊接有连杆，所述限位板的一侧等间距开设有多个卡槽，所述连杆的一端延伸至卡槽内并焊接有卡柱，所述卡柱与卡槽相卡装。

具体地，所述滑板的一侧开设有滑孔，所述滑杆贯穿滑孔并与滑孔滑动连接。

具体地，所述滑杆上套设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与第一滑槽的一侧内壁相焊接，所述拉伸弹簧的另一端与滑板的一侧相焊接。

具体地，所述移动座的底部开设有移动槽，所述移动槽的两侧内壁分别与限位座的两侧滑动连接。

更具体地，所述限位座的顶部等间距焊接有多个压缩弹簧，多个压缩弹簧的顶端均与移动槽的顶部内壁相焊接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：