[实用新型]端子转接件及电池模组有效

专利信息
申请号: 201820864807.3 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN208240776U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 刘华栋;李德连;周鹏 申请(专利权)人: 华霆(合肥)动力技术有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王文红
地址: 230601 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 卡固板 转接件 汇流板 螺母 安装凸台 电池模组 转接 固定板 连接件 降低接触电阻 本实用新型 返修 成组组件 尺寸匹配 连接导线 输出端子 输出能力 转接通孔 紧固件 位置处 卡槽 容置 匹配 损伤 电池 应用
【说明书】:

实用新型提供一种端子转接件及电池模组。所述端子转接件应用于包括固定板及汇流板的电池成组组件,固定板上设置有安装部,汇流板上设置有连接件;端子转接件包括卡固板及安装凸台,安装凸台设置在卡固板的一侧并与卡固板固定连接,安装部包括与卡固板尺寸匹配的卡槽,卡固板容置在卡槽内,以将端子转接件安装在固定板上;卡固板上相对的另一侧固定连接有转接螺母,卡固板及安装凸台上与转接螺母对应的位置处开设有转接通孔,安装凸台与汇流板上的连接件接触,并通过与转接螺母匹配的紧固件将输出端子的连接导线、连接件固定在安装凸台上。所述端子转接件可降低电池模组的返修难度,避免汇流板损伤,降低接触电阻,提高电能输出能力。

技术领域

本实用新型涉及电池成组技术领域,具体而言,涉及一种端子转接件及电池模组。

背景技术

随着新能源技术的快速发展,新能源行业逐渐成为世界各国建立新的经济增长点的一个重要突破口。其中新能源行业的重要组成部分——电动汽车行业由于尾气排放量少,受到各大厂商及用户的青睐。而电动汽车的能源来自于电池模组。由于单个的单体电池不能满足电动汽车的动力需求,因此需要多个单体电池成组为电池模组来使用。而电池模组在生产成型的过程中,需要对电池模组的输出端子与各单体电池进行高压回路连接,以确保成产出的电池模组能够正常运行。

目前,行业通常采用的高压回路连接方式是直接在电池模组中用于对多个单体电池进行电池集流的汇流板上铆压螺母,并通过与铆压的螺母匹配的紧固件将输出端子的连接导线固定连接在汇流板上。但采用这种连接方式生产制造出的电池模组在汇流板上的螺母脱落时的返修难度高,且铆压螺母容易给汇流板造成损伤而影响高压回路连接时的接触电阻,从而影响电池模组的电能输出。

实用新型内容

为了克服现有技术中的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种端子转接件及电池模组,所述端子转接件能够降低电池模组的返修难度,无需在汇流板上铆压螺母,避免汇流板因铆压螺母而损伤,从而降低高压回路连接时的接触电阻,提高电池模组的电能输出能力。

就转接件而言,本实用新型实施例提供一种端子转接件,所述端子转接件应用于电池成组组件,所述电池成组组件包括用于固定单体电池的固定板及用于电池集流的汇流板,其中所述固定板上设置有用于安装所述端子转接件的安装部,所述汇流板上设置有用于连接输出端子的连接导线的连接件;

所述端子转接件包括卡固板及安装凸台,所述安装凸台设置在所述卡固板的一侧并与所述卡固板固定连接,所述安装部包括与所述卡固板尺寸匹配的卡槽,所述卡固板容置在所述卡槽内,以将所述端子转接件卡固安装在所述固定板上;

所述卡固板上相对的另一侧固定连接有转接螺母,所述卡固板及所述安装凸台上与所述转接螺母对应的位置处开设有转接通孔,所述安装凸台与所述汇流板上的连接件接触,并通过与所述转接螺母匹配的紧固件将输出端子的连接导线、所述连接件固定在所述安装凸台上。

可选地,在本实用新型实施例中,上述安装凸台在所述卡固板容置于所述卡槽内时相对于所述安装部伸出,并以所述安装凸台上的完全伸出所述安装部的侧面与所述连接件接触。

可选地,在本实用新型实施例中,上述安装凸台相对于所述安装部伸出的伸出长度范围为0.5mm~1.0mm。

可选地,在本实用新型实施例中,上述转接螺母的数目为至少一个,其中每个转接螺母对应一个转接通孔。

可选地,在本实用新型实施例中,上述卡固板与所述安装凸台在平行于所述转接通孔延伸方向的方向上的厚度之和处于2.0mm~3.0mm内。

就模组而言,本实用新型实施例提供一种电池模组,所述电池模组包括多个单体电池及电池成组组件,所述电池成组组件包括两个固定板和至少两个汇流板,以及任意一种上述的端子转接件;

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