[实用新型]一种拼装式钢筋绑扎胎架

说明书

本实用新型涉及一种拼装式钢筋绑扎胎架，适用于大跨径变截面短线匹配箱梁，即腹板钢筋在地面吊架上绑扎成型后，吊装入钢筋绑扎台座后精确定位后，同时绑扎底板和顶板钢筋，然后把箱梁钢筋笼吊装入箱梁预制台座模板内。所述拼装式钢筋绑扎胎架包括钢筋绑扎台座、底座楔形块、腹板钢筋吊架、底板操作平台、顶板操作平台。所述拼装式钢筋胎架避免了腹板钢筋绑扎的繁重作业，有效地提高了高大截面长跨预制箱梁钢筋绑扎工效，有效解决了传统钢筋绑扎方法的高空作业风险，精准控制了钢筋的保护层，箱梁钢筋保护层偏差控制在香港规范要求的0，+5mm的允许偏差范围内，高大变截面短线匹配箱梁的钢筋保护层合格率达到了国内领先水平。

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋绑扎胎架，更具体地说，涉及一种拼装式钢筋绑扎胎架。

背景技术

传统箱梁钢筋绑扎胎架按照底板、腹板、顶板的顺序绑扎，随着箱梁高度的增加引起腹板钢筋长度长、重量大，进而导致绑扎工效低、施工困难和高空风险大。中山预制场承担港珠澳大桥香港接线高架桥工程5703榀短线匹配预制箱梁的施工任务，有18个标准跨预制台座，有12个长跨预制台座。其中，长跨箱梁节段长由2.5米到4.44米不等，高度由4米到10.096米不等，底板倾斜，最大倾斜角度为9度，钢筋重达20吨。长跨跨度最大为180米，长跨预制箱梁为大跨径变截面箱梁，底、腹板钢筋型号为Φ25，底、腹板钢筋单根长度变化，单根钢筋重量为57.8kg至105kg。由于长跨箱梁腹板最高达10.096 米高，安装传统箱梁钢筋绑扎胎架安全风险高，操作难度大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中使用传统箱梁钢筋绑扎胎架的方式的缺陷，提供一种拼装式钢筋绑扎胎架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种拼装式钢筋绑扎胎架，采用先绑扎腹板钢筋，后同时进行底板、顶板的绑扎，拼装式钢筋胎架的使用，避免了腹板钢筋绑扎的繁重作业，有效地提高了高大截面长跨预制箱梁钢筋绑扎工效，有效解决了传统钢筋绑扎方法的高空作业风险，高大截面短线匹配箱梁的钢筋绑扎工艺和技术水平达到国内领先水平。

在本实用新型所述的拼装式钢筋绑扎胎架中，所述拼装式钢筋绑扎胎架适用于大跨径变截面短线匹配箱梁，其钢筋绑扎工艺采用拼装式钢筋胎架绑扎，即钢筋胎架设计及制作，腹板钢筋在吊架上绑扎成型后，吊装入钢筋绑扎台座后精确定位后绑扎底板和顶板钢筋，然后把箱梁钢筋笼吊装入模板内。

在本实用新型所述的拼装式钢筋绑扎胎架中，所述拼装式钢筋绑扎胎架包括钢筋绑扎台座、底座楔形块、腹板钢筋吊架、底板操作平台、顶板操作平台。所述腹板钢筋吊架位于钢筋绑扎台座中间侧壁处，抵抗剪力，也承担部分弯矩。所述底板操作平台位于钢筋绑扎台座底部中间处，保证足够尺寸装配所需抗拉钢筋，所述顶板操作平台位于钢筋绑扎台座顶部中间处。

在本实用新型所述的拼装式钢筋绑扎胎架中，所述拼装式钢筋绑扎台座包括外侧支架和内侧支架，采用矩形钢80×60×4、工16及槽16等型钢加工而成；外侧支架用矩形钢80×60×4架设，内侧支架用工16与外侧支架焊接，腹板钢筋吊架由槽16加工而成，根据箱梁底板倾斜度，加工制作不同梁型的底座楔形块，顶层操作平台与地面设置安全楼梯，平台外侧设置踢脚板。

在本实用新型所述的拼装式钢筋绑扎胎架中，所述腹板钢筋采取在地面绑扎成型后，整体精确定位吊装至钢筋绑扎台座内，再继续绑扎其余钢筋。

在本实用新型所述的拼装式钢筋绑扎胎架中，所述腹板钢筋吊架安放在钢筋绑扎台座上，由于长跨箱梁CH01-CH25的底板为斜面，斜度为9～5度，底板操作平台斜面由型钢定制底座楔形块来控制，所以腹板钢筋吊架40需加工 25套不同斜度的底座楔形块，用螺栓将钢筋绑扎台座与腹板钢筋吊架连接固定。

在本实用新型所述的拼装式钢筋绑扎胎架中，所述腹板钢筋包括外腹板和内腹板，所述腹板钢筋中的钢筋材料按照香港BS8666：2005规范精确下料，所述外腹板面用不锈钢扎丝绑扎成型，所述内腹板面由淬火扎丝绑扎成型。