[实用新型]一种城市大气环境检测车有效
申请号: | 201820865406.X | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208547614U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 何红梅 | 申请(专利权)人: | 山西中环联众环保科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030012 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 支撑板 螺杆 城市大气环境 本实用新型 伺服电机 放置槽 检测车 车体 端部连接 反向设置 监控机构 螺杆固定 螺杆两端 竖直设置 需求调节 转动连接 检测仪 上螺纹 输出轴 衔接块 检测 螺纹 滑块 套接 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种城市大气环境检测车,包括车体,所述车体内设有放置槽,所述放置槽固定安装有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间转动连接有螺杆,所述螺杆两端的螺纹反向设置,所述第二固定块的一侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴贯穿第二固定块并与螺杆固定连接,所述螺杆上螺纹套接有两个竖直设置的滑块,所述螺杆的上方设有支撑板,所述支撑板的端部连接有监控机构,所述支撑板的底部固定安装有衔接块。本实用新型结构紧凑,操作便捷,可以根据需求调节检测仪的高度,不仅可以检测不同高度空气的状况,同时也可以避免检测仪经过较低的路面而发生损坏的问题,使用的效果好。
技术领域
本实用新型涉及检测车技术领域,尤其涉及一种城市大气环境检测车。
背景技术
伴随着社会、经济的不断发展,大气的污染,在世界大部分地区,尤其是在发展中国家地区,愈加是一个重要的问题,大气的污染问题越来越引起人们的重视。
为了检测城市里面各处的空气的质量问题,通常会使用车辆沿途进行空气质量的采样,通产在车顶固定安装一个采集装置,由于采集的装置固定,当经过带有广告牌或者桥梁较低的路面时,采集装置很容易与广告牌或桥梁接触吗,很容易损坏采集装置,使用具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种城市大气环境检测车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种城市大气环境检测车,包括车体,所述车体内设有放置槽,所述放置槽固定安装有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间转动连接有螺杆,所述螺杆两端的螺纹反向设置,所述第二固定块的一侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴贯穿第二固定块并与螺杆固定连接,所述螺杆上螺纹套接有两个竖直设置的滑块,所述螺杆的上方设有支撑板,所述支撑板的端部连接有监控机构,所述支撑板的底部固定安装有衔接块,所述衔接块上转动连接有两个连接杆,所述连接杆的两端分别与两个滑块转动连接,所述支撑板的上方设有检测平台,所述检测平台通过第一转动杆与支撑板转动连接,所述第一转动杆上固定套接有第一齿轮,所述支撑板上转动连接有第一竖杆,所述第一竖杆上固定套接有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接,所述支撑板上转动连接有第二竖杆,所述第二竖杆通过第一传动机构与第一竖杆传动连接,所述第二竖杆的一侧设有第三竖杆,所述第三竖杆与支撑板固定连接,所述第三竖杆上转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆通过第二传动机构与第二竖杆传动连接,所述第二转动杆远离第二传动机构的一侧固定套接有转动风扇,所述检测平台上连接有检测机构。
优选地,所述第一传动机构包括固定套接在第一竖杆和第二竖杆上的传动轮,两个所述传动轮之间通过传动带传动连接。
优选地,所述检测机构包括固定安装在检测平台上的检测仪,所述检测仪的四周均固定安装有进风管。
优选地,所述监控机构包括固定安装在检测平台上的连接块,所述连接块上固定安装有监控探头。
优选地,所述第二传动机构包括固定套接在第二转动杆上的第一锥齿轮,所述第二竖杆上固定套接有与第一锥齿轮对应的第二锥齿轮。
优选地,所述第一齿轮的齿轮半径大于第二齿轮的齿轮半径。
本实用新型中,可以根据检测的高度需求,发动伺服电机,伺服电机带动检测仪和监控探头的高度发生变化,可以实现对不同高度的空气质量进行检测;通过使用检测仪和监控探头,检测仪可以对空气进行收集以及处理,监控探头可以实时检测路面的情况以及环境的情况,当发现车辆需要经过较低矮的路段时,调节检测仪和监控探头往下运动,从而避开危险的情况;车辆在行驶的过程中,可以带动转动风扇转动,转动风扇带动从检测仪发生转动,便于对四周的空气进行收集。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种城市大气环境检测车的结构示意图;
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