[实用新型]一种仿真车底升降玩具攀爬车

说明书

本实用新型公开了一种仿真车底升降玩具攀爬车，包括车架，所述车架的中空盒状结构，所述车架的前后两侧分别设有前驱动部与后驱动部，所述前驱动部与后驱动部上均设有车轮，所述前驱动部与后驱动部上均通过连接支架连接在车架上，所述连接支架与车架转动连接，所述连接支架与前驱动部、后驱动部均转动连接，所述车架与前驱动部、后驱动部之间均连接有避震弹簧，所述避震弹簧与车架转动连接，所述避震弹簧与前驱动部、后驱动部均转动连接，所述车架与前驱动部、后驱动部之间均连接有升降机构。本实用新型，在传统的玩具攀爬车基础上加入车底升降结构，使用者可根据路面情况调节攀爬车的车底高度，从而适用于各种不同的路面情况。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种仿真车底升降玩具攀爬车。

背景技术

玩具攀爬车作为儿童非常喜欢的一种玩具，每年的销售额都非常可观，玩具攀爬车种类繁多，款式丰富，但是现有的玩具车攀爬和跨越障碍的功能并不出色，而且底盘较低，通过性不够优良，渐渐不能够满足儿童操控时对车子性能的要求，

传统的玩具攀爬车，车底并不能调节高度，使得玩具攀爬车不能适应各种不同的路面情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种仿真车底升降玩具攀爬车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种仿真车底升降玩具攀爬车，包括车架，所述车架的中空盒状结构，所述车架的前后两侧分别设有前驱动部与后驱动部，所述前驱动部与后驱动部上均设有车轮，所述前驱动部与后驱动部上均通过连接支架连接在车架上，所述连接支架与车架转动连接，所述连接支架与前驱动部、后驱动部均转动连接，所述车架与前驱动部、后驱动部之间均连接有避震弹簧，所述避震弹簧与车架转动连接，所述避震弹簧与前驱动部、后驱动部均转动连接，所述车架与前驱动部、后驱动部之间均连接有升降机构，所述车架的内部设有驱动机构、控制板，所述车架的上端设有固定罩。

优选地，所述升降机构包括升降轴，所述升降轴与前驱动部转动连接，所述升降轴与后驱动部转动连接，其中一个所述升降轴远离前驱动部的一端贯穿车架的侧壁并延伸至其内部，另一个所述升降轴远离后驱动部的一端贯穿车架的侧壁并延伸至其内部，两个所述升降轴位于车架内部的一端均固定连接有抵块，所述车架内固定连接有两个限位支架，两个所述限位支架分别套接在两个升降轴上。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在车架内部的升降驱动波箱，所述升降驱动波箱内设有升降驱动电机、齿轮组，所述升降驱动电机与齿轮组传动连接，所述齿轮组上设有两个输出轴，两个所述输出轴的末端均固定连接有偏心轮，两个所述偏心轮分别与两个抵块相抵。

优选地，所述抵块与升降轴一体成型。

优选地，所述抵块为楔形结构。

优选地，所述升降轴的材质为铝合金。

本实用新型的有益效果：通过设置升降轴、抵块、偏心轮、升降驱动波箱，使用者根据路面情况调节攀爬车的车底高度，从而适用于各种不同的路面情况。

通过设置避震弹簧，升降轴在避震弹簧弹力的作用下回位，带动攀爬车前后部向中间收缩，从而车底升高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种仿真车底升降玩具攀爬车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种仿真车底升降玩具攀爬车的车架内部结构示意图；

图3为图2中A处放大图。

图中：1车架、2避震弹簧、3固定罩、4升降轴、5车轮、6连接支架、7前驱动部、8后驱动部、9控制板、10偏心轮、11抵块、12升降驱动电机、13升降驱动波箱、14齿轮组、15限位支架。