[实用新型]汽车后围护板

说明书

本实用新型公开了汽车后围护板，属于汽车零部件设备领域，包括后围护板本体和缓冲钮，所述后围护板本体与所述钢卡子装配连接，所述后围护板本体通过销轴与锁盖板相连接。有益效果在于：本实用新型可以够有效使保护门锁，延长门锁寿命，减小开关后备箱盖时的噪音，同时所述锁盖板可有效减小后备箱锁头与锁芯部分接触时的冲击强度，延长使用寿命，制造工艺简单，产品尺寸稳定，产品可靠性高，通过所述锁盖板，所述缓冲钮，所述毛毡三个部分协同完成后备箱关闭时的降噪功能，所述弹簧控制所述锁盖板在非工作状态自动闭合，保护锁芯密闭性，防止后备箱盖开启时外界异物进入锁芯导致锁芯失效，安装简易，可替换性较高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件设备领域，具体涉及汽车后围护板。

背景技术

汽车后围护板是汽车车身后面的尾板，可以为汽车后备箱提供结构支撑，是汽车必不可少的零部件之一。目前市场上的汽车后围板普遍不具备为汽车后备箱锁提供保护的功能，而且安装复杂，替换困难，需要较高的人工成本，提高了汽车的生产和维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车后围护板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车后围护板，包括后围护板本体和缓冲钮，所述后围护板本体与钢卡子装配连接，所述后围护板本体通过销轴与锁盖板相连接，所述后围护板本体通过销轴与弹簧相连接，所述后围护板本体上安装有毛毡，所述缓冲钮与所述后围护板本体固定连接。

上述结构中，将所述锁盖板注塑成型，并将所述缓冲钮安装在所述锁盖板上成为半成品，将所述后围护板本体注塑成型，并将所述钢卡子和所述毛毡分别安装在所述后围护板本体上成为半成品，最后用所述销轴将所述锁盖板、所述缓冲钮形成的半成品与所述后围护板本体、所述钢卡子、所述毛毡形成的半成品以及所述弹簧共同串联在一起即完成了后围护板总成的安装。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述后围护板本体与所述钢卡子通过螺栓装配在一起，所述后围护板本体与所述销轴插接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述销轴与所述锁盖板固定连接，所述销轴与所述弹簧固定连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述后围护板本体与所述缓冲钮粘接，所述后围护板本体与所述毛毡粘接。

有益效果在于：本实用新型可以够有效使保护门锁，延长门锁寿命，减小开关后备箱盖时的噪音，同时所述锁盖板可有效减小后备箱锁头与锁芯部分接触时的冲击强度，延长使用寿命，制造工艺简单，产品尺寸稳定，产品可靠性高，通过所述锁盖板，所述缓冲钮，所述毛毡三个部分协同完成后备箱关闭时的降噪功能，所述弹簧控制所述锁盖板在非工作状态自动闭合，保护锁芯密闭性，防止后备箱盖开启时外界异物进入锁芯导致锁芯失效，安装简易，可替换性较高。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车后围护板的爆炸视图。

附图标记说明如下：

1、后围护板本体；2、钢卡子；3、锁盖板；4、销轴；5、缓冲钮；6、弹簧；7、毛毡。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，汽车后围护板，包括后围护板本体1和缓冲钮5，后围护板本体1与钢卡子2装配连接，后围护板本体1通过销轴4与锁盖板3相连接，后围护板本体1通过销轴4与弹簧6相连接，后围护板本体1上安装有毛毡7，缓冲钮5与后围护板本体1固定连接。