[实用新型]一种减震器构件减衰力检测的自动上下料装置有效
申请号: | 201820867386.X | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208579914U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 王凡 | 申请(专利权)人: | 广州昭和汽车零部件有限公司武汉分公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;B65G47/74 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李新昂 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动推杆 链轮 减震器 自动上下料装置 本实用新型 传输机构 减速电机 升降机构 固定板 力检测 缓冲器 挡板 托盘 线头 传送机构 顶升机构 对射开关 生产效率 支撑机构 转动机构 自动搬运 自动检测 自动识别 承重架 承重块 同步带 载物箱 支撑板 支撑架 支撑箱 检测 探头 导轨 线尾 转轴 下层 电源 上层 | ||
本实用新型提供一种减震器构件减衰力检测的自动上下料装置,包括线头升降机构、缓冲器、导轨、载物箱、对射开关、第一气动推杆、转动机构、转轴、第一链轮、第一减速电机、线尾升降机构、顶升机构、承重架、第二气动推杆、承重块、第一固定板、工件、传送机构、支撑架、上层传输机构、第二固定板、第二减速电机、第二链轮、下层传输机构、支撑机构、托盘、支撑板、挡板、第三气动推杆、同步带、第三链轮、检测机构、探头、电源以及支撑箱。本实用新型实现了工件的自动搬运,检测位的工件自动识别及检测,从而实现了本工序的自动检测,取消了本工序的作业要员,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及自动机械技术领域,具体涉及一种减震器构件减衰力检测的自动上下料装置。
背景技术
在机测量是以机床硬件为载体,附以相应的测量工具,在工件加工过程中,实时在机床上进行测量,根据检测结果指导后续工艺的改进。
现有设备自动化企划不足,需要作业者手动拿取工件放置于检测位、手动启动设备、检测完成后手动取出工件,人员劳动强度大,手工动作生产效率低、节拍不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减震器构件减衰力检测的自动上下料装置,提高生产效率,取消本工序的作业要员。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种减震器构件减衰力检测的自动上下料装置,包括线头升降机构、线尾升降机构、顶升机构、工件、传送机构、支撑机构以及检测机构,所述线头升降机构的侧部连接设有所述传送机构;所述线头升降机构的顶面安装有所述支撑机构;所述支撑机构的内部套接有所述工件,所述线头升降机构用以将所述工件输送至所述传送机构;所述传送机构用于输送所述工件;所述支撑机构用于固定所述工件并对其进行阻隔;所述传送机构内部设有所述顶升机构,所述顶升机构用以举升所述工件至检测位;所述传送机构的顶部设有所述检测机构,所述检测机构用以对所述工件进行检测,所述传送机构背离所述线头升降机构的一端设有所述线尾升降机构,所述线尾升降机构用以转移所述工件。
优选的,为了举升所述工件,所述线头升降机构包括缓冲器、导轨、载物箱、对射开关、第一气动推杆以及转动机构;所述载物箱顶面设有所述对射开关和所述第一气动推杆,且所述载物箱内部设有所述缓冲器、所述导轨以及所述转动机构;所述导轨底部设置有所述缓冲器,且所述导轨顶端设有所述第一气动推杆;所述转动机构包括转轴、第一链轮以及第一减速电机;所述第一链轮两端设有两个所述转轴,且所述第一链轮通过所述转轴与所述第一减速电机相连接。
优选的,为了输送所述工件,所述线尾升降机构与所述线头升降机构结构相同,且所述线尾升降机构的升降方向与所述线头升降机构的升降方向相反。
优选的,为了传送所述工件,所述传送机构包括支撑架、上层传输机构以及下层传输机构,所述支撑架设于所述载物箱的一侧,所述支撑架的中部设有所述下层传输机构,且所述支撑架的顶部设有所述上层传输机构;所述上层传输机构的中部对称设有所述对射开关;所述上层传输机构包括第二固定板、第二减速电机以及第二链轮,且所述第二固定板、第二减速电机以及所述第二链轮位于同一水平面上;所述下层传输机构与所述上层传输机构的结构相同、转动方向相反。
优选的,为了顶升所述工件,所述顶升机构包括承重架、第二气动推杆、承重块以及第一固定板,所述承重架安装于所述上层传输机构、所述下层传输机构之间;所述第一固定板的外表面垂直设有所述承重架,且所述承重架的顶部设有所述第二气动推杆;所述第二气动推杆的顶部设有所述承重块。
优选的,为了支撑以及阻隔所述工件,所述支撑机构设有若干个,且所述支撑机构包括托盘、支撑板、挡板、第三气动推杆、同步带以及第三链轮;所述支撑板与所述第二链轮相互贴合,所述支撑板的顶面设有托盘,且所述支撑板的侧壁设有挡板和第三气动推杆;所述挡板与所述第三气动推杆相连接;所述支撑板的底部设有同步带和第三链轮,且所述同步带位于所述第三链轮外表面。
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