[实用新型]一种城市交通用可调式交通信息指示牌

说明书

本实用新型公开了一种城市交通用可调式交通信息指示牌，包括底座，所述底座的四角均通过角铁和螺栓连接有倾斜设置的脚踏式液压油缸，且四个脚踏式液压油缸活塞杆底端均铰接有安放底脚，所述底座的顶部通过螺栓连接有壳体，且壳体的顶部中央开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内部通过螺栓连接有竖直设置的支撑管。本实用新型利用固定栓与固定孔配合将指示牌调整至合适的高度，将交通信息指示标识旋转到指示方向，使得交通信息指示牌使用更加方便，为城市交通建设带来极大的便利，时间控制器控制LED电子屏开启，在LED电子屏上显示交通信息，使得交通信息指示牌在夜间具有良好的指示提醒作用。

技术领域

本实用新型涉及城市交通技术领域，尤其涉及一种城市交通用可调式交通信息指示牌。

背景技术

城市交通是指城市道路系统间的公众出行和客货输送。在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。车辆出现后，马车很快成为城市交通工具的主体。1819年巴黎市街上首先出现了为城市公众租乘服务的公共马车，从此产生了城市公共交通，开创了城市交通的新纪元，随着科学技术的进步和工业的发展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求；同时，由于工业发展为城市交通提供的各种交通工具越来越多，从而加速了城市交通事业的发展。城市交通越完善，证明城市越进步。

城市交通建设维护过程中，需要用到交通信息指示牌进行临时指路，避免过往行人进入施工路段，但是，现有的临时交通信息指示牌结构简单，在夜间不醒目，得不到良好的指示提醒作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市交通用可调式交通信息指示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城市交通用可调式交通信息指示牌，包括底座，所述底座的四角均通过角铁和螺栓连接有倾斜设置的脚踏式液压油缸，且四个脚踏式液压油缸活塞杆底端均铰接有安放底脚，所述底座的顶部通过螺栓连接有壳体，且壳体的顶部中央开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内部通过螺栓连接有竖直设置的支撑管，且支撑管的底端通过螺栓与壳体的底部内壁连接，所述支撑管的内部顶端插接有支撑杆，且支撑杆的顶端通过螺栓连接有中空的安装座，所述安装座的内部通过螺栓连接有步进电机，且步进电机的输出轴顶端延伸至安装座的顶部，所述步进电机的输出轴顶端通过螺栓连接有两侧均为开口结构的防护罩，所述防护罩的内部一侧通过螺栓连接有交通信息指示标识，且防护罩的内部另一侧通过螺栓连接有LED电子屏，所述壳体的底部内壁一侧通过螺栓连接有蓄电池，所述壳体的顶部两侧均通过螺栓连接有第一太阳能电池板，所述壳体的两侧均铰接有侧板，且两个侧板的顶部均通过螺栓连接有第二太阳能电池板。

优选的，所述底座的底部四角均开设有安装槽，且安装槽的内部通过螺栓连接有减震器，减震器的底部通过螺栓连接有万向轮。

优选的，所述防护罩的一侧开口处通过螺栓连接有防护玻璃，且防护玻璃位于LED电子屏的一侧。

优选的，所述支撑管的顶端通过螺栓连接有固定架，且固定架的顶部开设有与支撑杆相匹配的圆形穿孔。

优选的，所述固定架的两侧均螺纹连接有水平设置的固定栓，且支撑杆的两侧均开设有等距离分布的固定孔，固定孔与固定栓的端部相匹配。

优选的，所述第一太阳能电池板和第二太阳能电池板通过导线连接有MPPT太阳能控制器，且MPPT太阳能控制器通过导线与蓄电池电性连接，MPPT太阳能控制器的底部通过螺栓与蓄电池连接。

优选的，所述步进电机和LED电子屏通过开关连接有时间控制器，且时间控制器的底部通过螺栓与壳体连接，时间控制器通过导线与蓄电池电性连接。

本实用新型的有益效果为：