[实用新型]电动汽车快速换电站有效
申请号: | 201820869231.X | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208469763U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 李志清;吴小平;盛绍雄 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B60S5/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 电动汽车 充电仓 换电站 电区 轨道 小车 新能源技术 独立动作 工作效率 旧蓄电池 汽车定位 时间替换 解锁 横穿 配备 | ||
本实用新型属于新能源技术领域,涉及一种电动汽车快速换电站,包括具有换电区的汽车定位机构、横穿所述换电区的轨道以及设于所述轨道两端的两个充电仓,每个充电仓都配备有一个能沿着所述轨道跑动的换电小车。本实用新型具有两个可独立动作的换电小车,一个进行加解锁的同时,另一个有充足时间替换新旧蓄电池,每次的换电时间可以缩短到3分钟以下,提高了设备的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,特别涉及一种电动汽车快速换电站。
背景技术
电动汽车作为环保型的新能源汽车受到广泛关注。电动汽车的动力来自于车载电池。为了节省充电停留时间,一些电动汽车采用可拆卸的车载蓄电池。也就是说,电动汽车即将没电的时候在换电站将电量不足的旧蓄电池拆下,然后换上充满电量的新蓄电池,没电的蓄电池在换电站内进行充电然后供给其他电动汽车使用。这样一来,每辆电动汽车恢复电力只需要花费更换蓄电池的时间,而不需要充电等待时间,自然方便了司机。
换电小车将电动汽车的蓄电池拆下后需要将其移动到充电仓里更换充满电的蓄电池,然后再送到汽车底盘固定。以往这个过程通过一个换电小车进行,换电总时间7分钟以上,汽车等待时间长,不利于提升效率工作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电动汽车快速换电站,能使更换一块蓄电池的时间缩短到3分钟以下。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种电动汽车快速换电站,包括具有换电区的汽车定位机构、横穿所述换电区的轨道以及设于所述轨道两端的两个充电仓,每个充电仓都配备有一个能沿着所述轨道跑动的换电小车。
具体的,所述汽车定位机构包括供汽车驰上换电区的支撑平台,所述支撑平台上设有前轮定位组件和后轮定位组件。
具体的,所述充电仓包括位于轨道末端的转运组件和位于转运组件两侧的充电架,所述充电架上设有若干充电位;所述转运组件包括用来提升蓄电池的升降组件和用来驱动蓄电池出入充电位的平移组件。
进一步的,每个充电架上设有上下排列的三个充电位。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
本实用新型具有两个可独立动作的换电小车,一个进行加解锁的同时,另一个有充足时间替换新旧蓄电池,每次的换电时间可以缩短到3分钟以下,提高了设备的工作效率。
附图说明
图1为实施例电动汽车快速换电站的立体图;
图2为实施例电动汽车快速换电站去除换电小车时的俯视图;
图3为实施例电动汽车快速换电站的左视图。
图中数字表示:
1-汽车定位机构,
11-支撑平台,
12-前轮定位组件,
13-后轮定位组件;
2-轨道;
3-充电仓
31-转运组件,
311-升降组件,
312-平移组件,
32-充电架,
321-充电位,
322-充电头;
4-换电小车。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
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