[实用新型]一种倾角可变的滑动式卸货装置

说明书

本实用新型涉及卸货设备领域，特别涉及一种倾角可变的滑动式卸货装置，包括机架、承托机构、配重组件和倾角调节机构，倾角调节机构包括两个T型支撑杆和两个L型支撑杆，两个T型支撑杆与两个L型支撑杆的中部均与机架铰接，两个T型支撑杆与两个L型支撑杆之间通过第一推杆连接，两个T型支撑杆通过一个第二推杆与机架铰接，配重组件设置在机架的一侧用于平衡承托机构，承托机构包括承托板和设置在支撑板顶部的滑板，承托板的末端设置有一个能够锁定的挡板，本实用新型的一种倾角可变的滑动式卸货装置，能够方便的对火车车厢中的重物进行卸货，相较于传统吊绳式人力卸货方式，操作更加便捷省力。

技术领域

本实用新型涉及卸货设备领域，特别涉及一种倾角可变的滑动式卸货装置。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”，在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高，第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色，甚至能够协助商家在终端和渠道端提供广泛的服务，这类企业的服务不仅仅只是简单的发货，更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库存物流配送的环节，使电商整体流程形成良性发展。

目前大型物流货车在装货和卸货时都非常麻烦，由于大型物流货车的车厢较高，而且载物量也大，在卸货时通常需要多名搬运工人站在车厢内将货物传递给车外的搬运工人，在此过程中经常会由于车上工人与车外工人之间的配合不好而导致物品损坏，造成经济损失，在搬运重货时，搬运工人容易受伤，存在相当大的安全隐患，同时人工卸货的效率极低并且劳动强度大，因此有必要设计一种能够方便快捷的进行卸货的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种倾角可变的滑动式卸货装置。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种倾角可变的滑动式卸货装置，包括机架、承托机构、配重组件和倾角调节机构，倾角调节机构包括两个T型支撑杆和两个L型支撑杆，两个T型支撑杆与两个L型支撑杆均对称设置在机架的内侧，两个T型支撑杆与两个L型支撑杆的中部均与机架铰接，两个T型支撑杆与两个L型支撑杆之间通过一个第一推杆连接，两个T型支撑杆通过一个第二推杆与机架铰接，承托机构设置在倾角调节机构的顶部并且承托机构的底部与倾角调节机构铰接，配重组件设置在机架的一侧用于平衡承托机构，承托机构包括承托板和设置在支撑板顶部的滑板，承托板的末端设置有一个能够锁定的挡板。

优选的，所述机架由一个竖直支撑板和两个L型支撑腿组成，L型支撑腿的高度小于竖直支撑板的高度，两个L型支撑腿均水平设置在竖直支撑板的一侧，并且二者顶部的同一端均与竖直支撑板固定连接，两个L型支撑腿互相平行并且二者顶部均间隔设置有两个分别供T型支撑杆和L型支撑杆铰接的铰接座。

优选的，两个所述T型支撑杆均呈竖直状态对称设置在机架的内侧，并且两个T型支撑杆的底边中部分别与对应的两个铰接座铰接，两个L型支撑杆均呈竖直状态对称设置在机架的的内侧，并且两个L型支撑杆的拐角处分别与对应的两个铰接座铰接，两个L型支撑杆均设置在两个T型支撑杆远离竖直支撑板的一侧。

优选的，两个所述T型支撑杆的底部与两个L型支撑杆的底部均通过一个第一固定轴连接，两个T型支撑板顶部靠近竖直支撑板的一端通过一个第二固定轴连接，两个第一固定轴与一个第二固定轴三者互相平行，第一推杆的两端均能够转动的套设在两个第一固定轴的中部并且第一推杆的输出端朝着远离竖直支撑板的方向设置，第二推杆的输出端与第二固定轴的中部铰接，第二推杆的中部与竖直支撑板的顶部铰接，竖直支撑板的顶部设置有一个用于避让第二推杆上半部的第一避让缺口。