[实用新型]城市道路增设的行人行车道结构有效
| 申请号： | 201820869516.3 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN208328577U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 韩常青;张良 | 申请（专利权）人： | 北京华创众联科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01D15/00 |
| 代理公司： | 北京智乾知识产权代理事务所(普通合伙) 11552 | 代理人： | 华冰 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢管支柱 行车道 增设 城市道路 本实用新型 帽套 桥架 城市道路交通 道路绿化带 螺栓 道路横向 人行步道 上方空间 施工工期 有效缓解 自行车道 踏板 隔离带 连接面 占用 拓展 交通 土地 | ||
【权利要求书】：
1.一种城市道路增设的行人行车道结构，其特征在于，包括打入地面的钢管支柱，设置在所述钢管支柱上方沿道路横向扩展的扩展梁，设置在所述扩展梁上方的桥架，以及设置在所述桥架上方的踏板；其中，所述钢管支柱与所述扩展梁之间通过螺栓与帽套固定连接，所述帽套具备一连接面，所述扩展梁固定在连接面上。
2.根据权利要求1所述的城市道路增设的行人行车道结构，其特征在于，还包括设置在所述踏板外侧、与所述桥架端部固定连接的栏杆。
3.根据权利要求1所述的城市道路增设的行人行车道结构，其特征在于，所述扩展梁中部与所述连接面固定连接，所述扩展梁的高度从其中部向两侧递减。
4.根据权利要求1所述的城市道路增设的行人行车道结构，其特征在于，所述桥架包括至少3个连接柱，每个连接柱与扩展梁之间通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的城市道路增设的行人行车道结构，其特征在于，所述踏板为预制踏板。
6.根据权利要求1所述的城市道路增设的行人行车道结构，其特征在于，所述帽套还具有三角形支撑梁，两直接边分别固定连接帽套外周和连接板底面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京华创众联科技发展有限公司，未经北京华创众联科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820869516.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：桥梁边侧增设的行人行车道结构
- 下一篇：海上路基结构件
