[实用新型]一种风电机组大型主轴承热套预紧装置

说明书

一种风电机组大型主轴承热套预紧装置，包括主轴和安装主轴上的主轴承，轴承前挡圈与主轴上的挡肩过盈配合，轴承座前端盖暂时搁置在轴承前挡圈上；吊装系统中，拉杆一端与十字吊架连接，另一端与锁具螺旋扣的一端连接；锁紧螺母的螺纹孔上安装有上吊环螺钉，锁具螺旋扣的下端与上吊环螺钉相连接；锁紧螺母侧面下部的螺纹孔上安装有下吊环螺钉，下吊环螺钉与双钩吊带的一端连接，双钩吊带的另一端与液压支撑盘连接，液压轴承盘位于主轴承端面上，液压支撑盘上设置液压缸，锁紧螺母位于主轴的端面上。本装置能以较小的成本，有效减小或消除主轴承在热套安装冷却过程中产生的轴向间隙，提升主轴承运行性能，为风电机组主轴承安装提供新的思路。

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，尤其涉及一种风电机组大型主轴承热套预紧装置。

背景技术

在风电机组中，主轴承是风电机组传动系统中的核心部件。目前风电机组主轴承在运行的过程中，存在不同程度的异响、轴向窜动、异常磨损等问题，这些问题的产生不仅与主轴承的选型、主轴承的运行工况有关，而且与主轴承安装工艺也有密切的关系。传统的主轴承安装工艺采用加热主轴承本体后，将其套入主轴，随后任其在自然环境冷却过程中，主轴承内圈与轴承前挡圈之间会产生轴向冷却收缩间隙，轴向间隙的大小直接影响主轴承的运行性能，为减小或消除主轴承在冷却过程中产生的轴向间隙，需设计一种风电机组大型主轴承热套预紧装置，满足风电机组主轴承安装工艺的要求，提升主轴承运行性能。

发明内容

为了克服现有主轴承在安装冷却过程中产生的轴向间隙较大、对主轴承运行性能的影响的不足，本实用新型提供一种可操作、经济性好、成本低的风电机组大型主轴承热套装配工艺的预紧装置，能有效减小或消除主轴承在安装冷却过程中产生的轴向间隙。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案具体如下：

一种风电机组大型主轴承热套预紧装置，包括主轴和安装主轴上的主轴承，其特征在于：还包括轴承前挡圈、轴承座前端盖和吊装系统；所述的轴承前挡圈与主轴的挡肩过盈配合，所述的轴承座前端盖搁置在轴承前挡圈上；

所述的吊装系统包括十字吊架、拉杆、锁具螺旋扣、吊环螺钉、锁紧螺母和双钩吊带；所述拉杆一端通过螺母与十字吊架连接，另一端与锁具螺旋扣的一端连接；所述的锁紧螺母呈圆环状并带有螺纹段，其上表面开设有至少数个螺纹孔，所述的螺纹孔上安装有上吊环螺钉，所述的锁具螺旋扣的下端与安装在锁紧螺母上的吊环螺钉相连接；所述的锁紧螺母侧面下部也开设有至少数个螺纹孔，所述的螺纹孔上安装有下吊环螺钉，所述的下吊环螺钉与双钩吊带的一端连接，所述双钩吊带的另一端与液压支撑盘连接，所述液压轴承盘套装在主轴上且位于主轴承远离轴承座前端盖的端面上，所述液压支撑盘上设置用以提供向下压力的液压缸，所述锁紧螺母位于主轴的端面上。

进一步，所述装置还包括液压系统，所述的液压系统包括液压站、输油管、液压支撑盘、液压缸和液压接头；所述的液压支撑盘整体呈圆环型，其上方等间距地设置有至少数个液压缸，所述的液压缸通过液压接头与输油管连接，所述的输油管与液压站之间设置有一个压力表。

优选的，所述的锁具螺旋扣设有腰形槽，调节杆可伸缩地位于所述腰形槽内。可通过旋转调节长度。

本实用新型的有益效果主要表现在：能以较小的成本，有效减小或消除主轴承在热套安装冷却过程中产生的轴向间隙，即主轴承内圈与轴承前挡圈之间的间隙，提升主轴承运行性能，为风电机组主轴承安装提供新的思路。

附图说明

图1为风电机组主轴承预紧装置二维示意图。

图2为风电机组主轴承预紧装置三维示意图。

图3为风电机组主轴承预紧装置液压示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：