[实用新型]一种三轮摩托车座垫有效
申请号: | 201820871589.6 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208544362U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 张艳锋;郭卫凯;王琪;郭盟;王明亮;秦永波 | 申请(专利权)人: | 河南新鸽摩托车有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453002 河南省新乡市牧野区新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
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本实用新型提供一种三轮摩托车座垫,包括支撑垫,一级拉带,一级魔术贴子扣,二级拉带,一级魔术贴母扣,三级拉带,二级魔术贴子扣,四级拉带,二级魔术贴母扣,按摩式散热垫结构,覆盖支撑顶垫结构和防淋收纳袋结构,所述的一级拉带一端缝接一级魔术贴子扣,另一端螺钉连接在支撑垫的后表面左上部。本实用新型一级拉带,一级魔术贴子扣,二级拉带,一级魔术贴母扣,三级拉带,二级魔术贴子扣,四级拉带和二级魔术贴母扣的设置,有利于快速固定和安装该座垫,方便操作;按摩球和侧按摩块的设置,有利于对骑行者的臀部起到良好的按摩作用。
技术领域
本实用新型属于三轮摩托车配件技术领域,尤其涉及一种三轮摩托车座垫。
背景技术
在以汽车用座椅为代表的车辆用座椅中,为减少乘坐时的闷热感,提出了一种将由三维网状结构体构成的缓冲体插入于由聚氨酯泡沫形成的座垫主体一部分的方案,其中三维网状结构体由线状体形成。与构成座垫主体的聚氨酯泡沫相比,由所述三维网状结构体构成的缓冲体具有优异的通气性,因此能够提高座椅的通气性。
目前三轮摩托车用座垫坐上不舒适,减震效果差,还存在诸多问题。
但是现有的三轮摩托车座垫还存在着缺少按摩功能,不具备减震能力和容易受潮的问题。
因此,发明一种三轮摩托车座垫显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种三轮摩托车座垫,以解决现有的三轮摩托车座垫存在着缺少按摩功能,不具备减震能力和容易受潮的问题。一种三轮摩托车座垫,包括支撑垫,一级拉带,一级魔术贴子扣,二级拉带,一级魔术贴母扣,三级拉带,二级魔术贴子扣,四级拉带,二级魔术贴母扣,按摩式散热垫结构,覆盖支撑顶垫结构和防淋收纳袋结构,所述的一级拉带一端缝接一级魔术贴子扣,另一端螺钉连接在支撑垫的后表面左上部;所述的二级拉带一端缝接一级魔术贴母扣,另一端螺钉连接在支撑垫的后表面左下部;所述的三级拉带一端缝接二级魔术贴子扣,另一端螺钉连接在支撑垫的后表面右上部;所述的四级拉带一端缝接二级魔术贴母扣,另一端螺钉连接在支撑垫的后表面右下部;所述的按摩式散热垫结构安装在覆盖支撑顶垫结构和防淋收纳袋结构之间;所述的防淋收纳袋结构安装在支撑垫的正表面中间位置;所述的按摩式散热垫结构包括按摩球,散热垫,侧按摩块和散热扇,所述的按摩球从左到右依次胶接在散热垫的正表面中间位置;所述的侧按摩块分别螺钉连接在散热垫的正表面左侧上下两部位置;所述的散热扇镶嵌在散热垫的内侧右部上下两侧中间位置。
优选的,所述的一级魔术贴子扣和一级魔术贴母扣之间粘贴配合设置。
优选的,所述的二级魔术贴子扣和二级魔术贴母扣之间粘贴配合设置。
优选的,所述的一级拉带和二级拉带分别采用长度为十厘米至十五厘米的尼龙伸缩带;所述的三级拉带和四级拉带分别采用长度为十厘米至十五厘米的尼龙伸缩带。
优选的,所述的按摩球具体采用外表面镶嵌有医疗磁石层的橡胶球;所述的按摩球设置有多个;所述的按摩球之间的间距设置为八毫米至十厘米。
优选的,所述的散热垫具体采用内置不锈钢片的橡胶垫。
优选的,所述的侧按摩块具体采用外表面胶接有医疗磁石层的橡胶块。
优选的,所述的覆盖支撑顶垫结构包括透气垫,导气层和加强垫,所述的透气垫胶接在导气层的正表面中间位置;所述的导气层胶接在加强垫的正表面中间位置。
优选的,所述的透气垫采用厚度为十毫米至十五毫米的海绵垫。
优选的,所述的导气层采用厚度为十五毫米至二十毫米的碳纤维层。
优选的,所述的加强垫具体采用内置拱形PVC硬塑料条的橡胶垫。
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