[实用新型]一种多功能的三轮摩托车

说明书

本实用新型提供一种多功能的三轮摩托车，包括车身，栏架，可调节靠背架结构，车架，座垫，车把，车灯，前轮挡泥板，前轮支架，前车轮，踩架，备用轮架结构，可调节攀爬架结构，后轮挡泥板和后车轮，所述的栏架焊接在车身的上部。本实用新型遮雨遮阳罩的截面设置为弧形，有利于能够在使用时对承载在座垫上的乘客起到遮阳或者遮雨的功能，且在不使用时便于想后侧旋转，进而能够节省占用空间；支撑架轴接在遮雨遮阳罩的中下部，另一端通过固定板螺栓安装在加长板的左侧，有利于方便根据使用情况进行调节固定板在加长板上的位置，进而方便调节遮雨遮阳罩的倾斜度。

技术领域

本实用新型属于三轮摩托车技术领域，尤其涉及一种多功能的三轮摩托车。

背景技术

三轮摩托车在农村地区应用广泛，它能够运载货物，灵活、地形适应能力好，使用经济实惠。一些小型农用机械，如打米机、抽水机、喷雾泵，都需要动力驱动才能工作，通常采用配套的电动机或是发动机提供动力，但需要额外的经济投入，而且将小型农用机械和动力设备搬运或转移极不方便，如果能将三轮摩托车的发动机动力作为小型农机的动力源，不但方便了使用者转移、转运小型农机，还降低了小型农机的使用成本。

中国专利申请号为201220516876.8，发明创造的名称为一种多功能三轮摩托车，发动机位于三轮摩托车的方向柱和货厢之间，还包括一个用于悬挂发动机和安装小型农机的安装架，安装架连接固定在三轮摩托车的前梁架上，所述安装架包括纵向梁、横向梁、发动机前悬挂总成和发动机后悬挂总成，横向梁一端与纵向梁焊接固定，另一端外伸出三轮摩托车前梁架的一侧用于安装小型农机，发动机固定连接在发动机前悬挂总成和发动机后悬挂总成上，发动机的输出轴与双输出轴倒挡器连接，双输出轴倒挡器的第一输出轴连接三轮摩托车的传动轴，第二输出轴通过万向联轴器与小型农机连接。

但是现有的三轮摩托车还存在着下雨时不具备对其起到遮雨作用，不方便根据使用所需进行调节遮雨罩的倾斜角度，不方便向车身上搬运物件和轮胎损坏时不能够用及时更换的问题。

因此，发明一种多功能的三轮摩托车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的三轮摩托车，以解决现有的三轮摩托车下雨时不具备对其起到遮雨作用，不方便根据使用所需进行调节遮雨罩的倾斜角度，不方便向车身上搬运物件和轮胎损坏时不能够用及时更换的问题。一种多功能的三轮摩托车，包括车身，栏架，可调节靠背架结构，车架，座垫，车把，车灯，前轮挡泥板，前轮支架，前车轮，踩架，备用轮架结构，可调节攀爬架结构，后轮挡泥板和后车轮，所述的栏架焊接在车身的上部；所述的可调节靠背架结构焊接在车身的左侧上部；所述的车架焊接在车身的左侧；所述的座垫胶接在车架的上部右侧；所述的车把焊接在前轮支架的上部；所述的车灯螺钉安装在车架的左上部；所述的前轮挡泥板位于前车轮的上部外侧，并螺钉安装在前轮支架的下部；所述的前轮支架轴接在车架的左侧；所述的前车轮轴接在前轮支架的下部；所述的踩架焊接在车身的下部左侧；所述的备用轮架结构螺栓安装在车身的下部右侧；所述的可调节攀爬架结构嵌入在车身的下部；所述的后轮挡泥板焊接在车身的中下部；所述的后车轮位于后轮挡泥板的下方，并轴接在车身的下部；所述的可调节靠背架结构包括靠板框，靠垫，加长板，遮雨遮阳罩，支撑架，固定板和调节螺栓，所述的靠板框焊接在车身与车架的连接处；所述的靠垫胶接在靠板框的左侧上部；所述的加长板插接在靠板框的内侧上部；所述的固定板轴接在支撑架的右端；所述的调节螺栓螺栓安装在靠板框和加长板的连接处。

优选的，所述的可调节攀爬架结构包括垫框，垫板，球形连接座，调节插孔，固定外框，定位插孔和定位插销，所述的垫板插接在垫框的内部右侧；所述的球形连接座轴接在垫板的左端；所述的调节插孔分别开设在垫板的右侧中间位置和球形连接座的中间位置；所述的固定外框焊接在垫框的右端；所述的定位插孔开设在固定外框的中间位置。