[实用新型]一种多功能的三轮摩托车棚体架结构

说明书

本实用新型提供一种多功能的三轮摩托车棚体架结构，包括固定板，车棚体支撑柱，车棚支撑架，调节螺栓，横固定杆,固定板，车棚体支撑柱，车棚支撑架，调节螺栓，横固定杆，安全防撞缓冲筒结构，防尘遮挡帘装置，可折叠车棚前挡板装置，固定片，固定座，挂环，车棚顶板，安装孔，斜加固杆和锁紧螺栓，所述的车棚体支撑柱焊接在固定座的上表面中间位置。本实用新型延伸丝杠，调节管和支撑丝杠的设置，有利于根据实际需要调节前挡板的角度，实现对前挡板折叠进行折叠；观察窗和观察帘的设置，有利于时驾驶员和乘坐者可以方便的观察周围的交通情况；防撞筒具体采用圆柱形EVA塑料筒，有利于起到防撞的作用增加车棚架的安全性。

技术领域

本实用新型属于三轮摩托车棚技术领域，尤其涉及一种多功能的三轮摩托车棚体架结构。

背景技术

目前市场上，三轮摩托车主要用于短途运输，多行驶在乡村公路上，因路面凹凸不平 容易受到冲击和产生振动；现有的简易驾驶棚棚体架结构，主要是以刚性固定连接在车棚 上，在行驶过程中棚体受到不间断的冲击产生震动和变形，同时因为安装困难，无法满足 市场现有车辆的匹配安装需求。

中国专利公开号为CN203581222U，发明创造名称为一种三轮摩托车棚体架结构，前车棚体的安装架吊耳紧固在前车架体下部，连接弯管组合固定在前车架体的车头部；上左连接板、上右连接板互相固定，连接管组合与上左连接板、上右连接板紧固，上左连接板、上右连接板和连接管组合构成后车棚体，后车棚体与后车架进行固定；本实用新型增设了安装架吊耳、连接弯管组合、上左连接板、上右连接板以及连接管组合等柔性连接部件。但是现有的三轮摩托车棚体架结构还存在着车棚前挡板不能够折叠调节，缺少便捷收缩的防尘装置和安全效果差的问题。

因此，发明一种多功能的三轮摩托车棚体架结构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的三轮摩托车棚体架结构，以解决现有的三轮摩托车棚体架结构车棚前挡板不能够折叠调节，缺少便捷收缩的防尘装置和安全效果差的问题。一种多功能的三轮摩托车棚体架结构，包括固定板，车棚体支撑柱，车棚支撑架，调节螺栓，横固定杆,固定板，车棚体支撑柱，车棚支撑架，调节螺栓，横固定杆，安全防撞缓冲筒结构，防尘遮挡帘装置，可折叠车棚前挡板装置，固定片，固定座，挂环，车棚顶板，安装孔，斜加固杆和锁紧螺栓，所述的车棚体支撑柱焊接在固定座的上表面中间位置；所述的车棚支撑架插接在车棚体支撑柱的内部上侧位置；所述的调节螺栓螺纹连接在车棚体支撑柱和车棚支撑架的相交处；所述的横固定杆横向焊接在车棚体支撑柱和车棚体支撑柱的内侧上部之间；所述的安全防撞缓冲筒结构套接在包括固定板的外表面；所述的防尘遮挡帘装置螺栓连接在车棚顶板的正表面中间位置；所述的可折叠车棚前挡板装置插接在车棚顶板的内部左侧位置；所述的固定片分别螺钉连接在固定板左右两侧位置；所述的固定座分别螺栓连接在固定板的正表面左右两侧位置；所述的挂环分别螺栓连接在固定板的上表面左右两侧位置；所述的车棚顶板螺栓连接在车棚支撑架的上端位置；所述的安装孔分别开设在固定片的正表面上下两部；所述的斜加固杆一端焊接在横固定杆的下表面外侧位置，另一端焊接在车棚体支撑柱的内侧上部位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在车棚顶板的下表面左侧位置；所述的可折叠车棚前挡板装置包括横支撑板，前挡板，观察窗，固定耳板，延伸丝杠，调节管和支撑丝杠，所述的前挡板轴接在横支撑板的正表面左侧位置；所述的观察窗镶嵌在前挡板的内部中间位置；所述的固定耳板分别焊接在横支撑板的下表面左侧位置和前挡板的右侧下部位置；所述的延伸丝杠一端螺纹连接在调节管的内部上侧位置，另一端轴接在上侧设置的固定耳板的后表面下部位置；所述的支撑丝杠一端螺纹连接在调节管的内部下侧位置，另一端轴接在下侧设置的固定耳板的后表面。

优选的，所述的防尘遮挡帘装置包括收纳筒，旋转筒，防护帘，观察帘，挂钩和轴承，所述的旋转筒插接在轴承的内圈；所述的防护帘胶接在旋转筒的外表面下侧位置；所述的观察帘缝接在防护帘的内部中间位置；所述的挂钩分别胶接在防护帘的下表面左右两侧；所述的轴承分别镶嵌在收纳筒的内部左右两侧下部位置。