[实用新型]气瓶运输装置有效
申请号: | 201820872376.5 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208453470U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 周红军;华松;钟俊 | 申请(专利权)人: | 东莞中集物流装备技术研究院有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 运输装置 气瓶 立柱 第一端 本实用新型 可拆卸 可转动 立起 运载 间隔设置 运输状态 可折叠 回程 叠放 支撑 运输 仓储 占据 | ||
本实用新型提供了一种气瓶运输装置,包括多个支撑架和多个立柱。各支撑架均可支撑至少一气瓶。各立柱均包括相对的第一端和第二端,第一端可转动地与其中一支撑架连接,而可叠放于该支撑架上或相对于该支撑架立起;在立柱立起时,第二端可拆卸地与另一支撑架连接,而可将两支撑架在高度方向上间隔设置。本实用新型的气瓶运输装置包括多个支撑架,各支撑架均可支撑至少一气瓶,使得该气瓶运输装置可运载多套气瓶,提高了运载效率。进一步地,气瓶运输装置的立柱的第一端可转动地与其中一支撑架连接,第二端可拆卸地与另一支撑架连接,使气瓶运输装置在非运输状态时可折叠,减少了在场地和运输车上占据的空间,利于回程运输和仓储堆码。
技术领域
本实用新型涉及气瓶运输领域,特别涉及一种气瓶运输装置。
背景技术
气瓶是汽车常见的储能装置之一,主要包括气瓶、管路、仪表、阀、支架等,基本采用总成的发货形式,每年需求量巨大。传统的气瓶运输通常采取橡皮、木板包裹的方式进行防护,而且在运输平板车上只能单层摆放,装卸运输效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气瓶运输装置,以解决现有技术中的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种气瓶运输装置,包括:多个支撑架,各支撑架均可支撑至少一气瓶;多个立柱,各立柱均包括相对的第一端和第二端,所述第一端可转动地与其中一支撑架连接,而可叠放于该支撑架上或相对于该支撑架立起;在所述立柱立起时,所述第二端可拆卸地与另一支撑架连接,而可将两支撑架在高度方向上间隔设置。
优选地,各支撑架的外形呈矩形;所述支撑架的角落处设有用于连接所述立柱的角柱,所述立柱上设有第一安装孔,所述角柱上设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔,所述转动销轴转动安装于所述第一安装孔和所述第二安装孔内。
优选地,所述立柱上还设有与所述第一安装孔上下间隔的第一限位孔,所述角柱上还设有与所述第一限位孔相对应的第二限位孔,所述限位销轴设于所述第一限位孔和所述第二限位孔内,使得所述立柱在立起时限制所述立柱的转动。
优选地,各支撑架均包括平行间隔布置的多根纵梁、垂直于所述纵梁的多根横梁及用于连接所述气瓶的支架的多个紧固件,多根横梁沿纵梁的纵向间隔布置。
优选地,各紧固件均包括螺栓及螺帽;各支撑架的横梁上开设有可供所述螺栓的头部通过的过孔和限位所述螺栓的头部的限位孔,所述过孔与所述限位孔相连通。
优选地,所述横梁上设有橡胶板;所述横梁包括连接横梁和支撑横梁;所述过孔和所述限位孔开设于所述连接横梁上。
优选地,所述连接横梁为方形管状结构;所述支撑横梁为板状结构。
优选地,各支撑架还包括可转动地连接于所述支撑架两侧的安全支撑杆;所述安全支撑杆能够在使用时沿所述气瓶安装后的轴向延伸展开并超出所述气瓶的端部。
优选地,所述支撑架的两侧设有用于连接所述安全支撑杆的固定支座,所述安全支撑杆上设有第三安装孔,所述固定支座上设有与所述第三安装孔相对应的第四安装孔,所述转动销轴转动安装于所述第三安装孔和所述第四安装孔内。
优选地,所述安全支撑杆上还设有与所述第三安装孔间隔的第三限位孔,所述固定支座上还设有与所述第三限位孔相对应的第四限位孔,所述限位销轴设于所述第三限位孔和所述第四限位孔内,使得所述安全支撑杆在展开时限制所述安全支撑杆的转动;所述安全支撑杆的末端还设有加强筋板。
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