[实用新型]LED路灯

说明书

本实用新型公开了一种LED路灯，包括壳体(10)和安装在壳体(10)下侧的LED模组(20)，壳体(10)上设有通风散热结构，通风散热结构包括：通风网格(11)，设置在壳体(10)的下侧，LED模组(20)安装在通风网格(11)上，通风网格(11)的网孔(14)与壳体(10)的内腔连通；多个侧部通风孔(12)，开设在壳体(10)的两侧，侧部通风孔(12)与壳体(10)的内腔连通，通风网格(11)的网孔(14)与侧部通风孔(12)共同形成散热通风通道。该LED路灯通风散热效果好，解决了现有LED路灯通风散热效果不佳的技术问题，有利于延长路灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及照明灯具技术领域，具体涉及一种LED路灯。

背景技术

与传统路灯相比，LED路灯不仅具有色度好、免维护、寿命长的特点，更重要的是比传统路灯更加节能。LED路灯由于其节能、环保、使用寿命长、组装灵活性强等优点，适用于各种不同的照明场合。

LED路灯的散热问题是当前LED路灯主要需要解决的问题，若散热不好会在一定程度上影响路灯的使用寿命。目前，通常在LED路灯的外壳内安装独立的散热器来给LED光源模组散热，这种散热方式将散热器整体安装在LED路灯壳体内部，其散热效果不佳；另外，LED路灯中灯泡模组本身的散热效果也有待提高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种LED路灯，以至少解决现有技术中的LED路灯散热效果不佳的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种LED路灯，包括壳体和安装在壳体下侧的LED模组，壳体上设有通风散热结构，通风散热结构包括：通风网格，设置在壳体的下侧，LED模组安装在通风网格上，通风网格的网孔与壳体的内腔连通；多个侧部通风孔，开设在壳体的两侧，侧部通风孔与壳体的内腔连通，通风网格的网孔与侧部通风孔共同形成散热通风通道。

进一步地，通风网格的网孔呈类似梯形的形状，网孔的上部口径小于其下部口径。

进一步地，通风网格的网孔朝向靠近LED模组的一侧倾斜设置。

进一步地，LED模组包括：安装板，安装在通风网格上；PCB板，贴合在安装板上；LED灯泡，装设在PCB板上；导热螺柱，穿设在安装板上，导热螺柱的一端与LED灯泡连接，其另一端从安装板的背面伸出；散热片，设置在安装板的背面，散热片与导热螺柱从安装板的背面伸出的一端连接。

进一步地，散热片远离安装板的一侧设有多组拱型的散热环，每组散热环的内部均形成供空气流通的通道。

进一步地，散热片与安装板接触的一面设有凸台，导热螺柱穿过凸台与散热片连接，散热片除凸台外不与安装板相接触。

进一步地，壳体的顶部外周设有防雨挡缘，侧部通风孔设置在防雨挡缘的下方。

进一步地，防雨挡缘从壳体的外周向外侧和下侧呈弧形延伸。

应用本实用新型技术方案的LED路灯，通过在壳体的下侧设置通风网格，将LED模组安装在通风网格上，在壳体的两侧开设多个侧部通风孔，通风网格的网孔与侧部通风孔共同形成散热通风通道，利用从网孔和侧部通风孔形成的通风通道流过的空气将LED模组工作时产生的热量带至壳体外，有效提高了LED路灯的散热性能，有利于提高LED路灯的使用寿命；另外，将通风孔开设在壳体的两个侧面，可避免雨水从通风孔进入壳体内。该LED路灯解决了现有的LED路灯散热效果不佳的技术问题。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：