[实用新型]一种龙门架

说明书

本实用新型提供一种龙门架，包括横向支撑梁、纵向底座、立柱和纵向支撑梁，设置有相互平行的两根横向支撑梁，分别为第一横向支撑梁和第二横向支撑梁，通过；设置有相互平行的两个纵向底座，分别为第一纵向底座、第二纵向底座，水平安装于地面；所述第一横向支撑梁的两端分别通过第一立柱、第四立柱和第一纵向底座、第二纵向底座的前端相连接，所述第二横向支撑梁的两端分别通过第二立柱、第三立柱和第一纵向底座、第二纵向底座的后端相连接；第一立柱和第二立柱之间设置有平行于第一纵向底座的第一纵向支撑梁，在第三立柱和第四立柱之间设置有平行于第二纵向底座的第二纵向支撑梁；在横向支撑梁上设置有吊环，吊环上用于安装导链；底座设置有滑轮，所述滑轮与导轨相连接。

技术领域

本实用新型涉及一种管道安装装置，尤其是涉及一种龙门架。

背景技术

随着越来越多的大、中型水利市政工程建设施工，直径更大、更重的管道生产与日俱增。在施工的南水北调工程输水管线设计采用的球磨铸铁管管径达2400mm，单根长度8495.6mm，重量15339KG。对这些大型管道的安装目前采用的施工方法是，采用大型汽车吊把管道吊放到沟槽中，与前一支管装配应找水平，用钢丝绳和导链拉入承口；由于施工空间有限，再加上现场作业人员时常行走于管道两侧，使管道安装难度加大，局部微调困难，专业性要求高，对现场作业人员存在较多安全隐患；对于大管道安装，施工效率低，耗费较长的工期、较多的人工、且在安装过程中不易进行质量控制。

目前大型管线沟槽安装的施工方法中，大型管线安装施工方案是，按设计要求的放坡比进行沟槽开挖，多余的土方拉走，回填的土方堆在沟槽的一遍，另一边修筑临时施工道路，大型吊车在上面行走，进行吊装和装卸管道；管道安装时，用吊车吊起管线放入沟槽中，然后进行测量，误差不超过设计要求。接着吊车吊下一根管道，放入沟槽中，与前一支管装配应找水平，由于管道重量大，需一直用吊车吊住管道，用钢丝绳和导链拉入承口；这种施工方法，需要很大的工作空间，管道安装不易微调，不能有效保证管道吊装时的成品安全以及周边作业人员的人身安全。另外，吊车的租金比较昂贵。因此采用吊车进行管道安装是不适用的。

实用新型内容

本实用新型提供了一种龙门架，有效的解决在管道安装过程中出现的以上问题，其技术方案如下所述：

一种龙门架，包括横向支撑梁、纵向底座、立柱和纵向支撑梁，设置有相互平行的两根横向支撑梁，分别为第一横向支撑梁和第二横向支撑梁，通过；设置有相互平行的两个纵向底座，分别为第一纵向底座、第二纵向底座，水平安装于地面。

所述第一横向支撑梁的两端分别通过第一立柱、第四立柱和第一纵向底座、第二纵向底座的前端相连接，所述第二横向支撑梁的两端分别通过第二立柱、第三立柱和第一纵向底座、第二纵向底座的后端相连接；第一立柱和第二立柱之间设置有平行于第一纵向底座的第一纵向支撑梁，在第三立柱和第四立柱之间设置有平行于第二纵向底座的第二纵向支撑梁；在横向支撑梁上设置有吊环，吊环上用于安装导链；底座设置有滑轮，所述滑轮与导轨相连接。

所述横向支撑梁和立柱、立柱和纵向支撑梁之间设置有用于固定的斜撑梁。

斜撑梁为八根，所述第一斜撑梁与第一立柱和第一横向支撑梁采用螺栓连接固定；所述第二斜撑梁与第一横向支撑梁和第四立柱采用螺栓连接固定；所述第三斜撑梁与第一立柱和第一纵向支撑梁采用螺栓连接固定；所述第四斜撑梁与第一纵向支撑梁和第二立柱采用螺栓连接固定；所述第五斜撑梁与第二横向支撑梁和第三立柱采用螺栓连接固定；所述第六斜撑梁与第一横向支撑梁和第二立柱采用螺栓连接固定；所述第七斜撑梁与第三立柱和第二纵向支撑梁采用螺栓连接固定；所述第八斜撑梁与第二纵向支撑梁和第四立柱采用螺栓连接固定。

第一横向支撑梁上的中部两端设置有两个吊环，分别为第一吊环、第四吊环，相对的，在第二横向支撑梁上的中部两端设置有两个吊环，分别为第二吊环、第三吊环。

导轨均匀分布，为“工”字型。