[实用新型]汽车支撑板连续模有效
| 申请号： | 201820875209.6 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208288785U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 周梦恬;仇晴鹏 | 申请（专利权）人： | 无锡万华机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D28/14;B21D28/34 |
| 代理公司： | 江苏漫修律师事务所 32291 | 代理人： | 熊启奎;许慧 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工位 冲孔工位 精修 修边工位 下模组 下模座 修边 汽车支撑板 侧冲孔 上模组 冲孔 整型 本实用新型 拉延工位 模具安装 切断工位 生产效率 同一模组 依次设置 进料端 连续模 空位 料板 模具 搬运 配合 | ||
1.一种汽车支撑板连续模，其特征在于：包括下模组和上模组，所述下模组底部为下模座（1），下模座（1）上依次安装不同工序的模具；所述下模座（1）从进料端开始依次设置第一修边冲孔工位（2）、第二修边冲孔工位（3）、第一修边工位（4）和第二修边工位（5），第二修边工位（5）后依次安装拉延工位（6）、第一精修边冲孔工位（7）、第一精修边工位（8）、第二精修边工位（9）、整型工位（10）、冲孔工位（11）、空位（12）和冲孔侧冲孔工位（13），最后为切断工位（14）；所述上模组的工位与下模组配合。
2.按照权利要求1所述的汽车支撑板连续模，其特征在于：在下模座（1）上设置单用托料条（16）、组合托料条（17）和共用托料条（18）；单用托料条（16）对应设置在每个工位的两端；组合托料条（17）一根横跨设置在第一精修边冲孔工位（7）和第一精修边工位（8）的中部，另一个根横跨设在第一精修边工位（8）和第二精修边工位（9）的中部，两根组合托料条（17）错位设置；共用托料条（18）横跨设置在冲孔工位（11）、空位（12）、冲孔侧冲孔工位（13）和切断工位（14）的中部。
3.按照权利要求2所述的汽车支撑板连续模，其特征在于：在下模座（1）的左右两端各设置一根定位条（19），单用托料条（16）设置在定位条（19）的定位槽内，单用托料条（16）沿定位槽上下升降。
4.按照权利要求2所述的汽车支撑板连续模，其特征在于：单用托料条（16）、组合托料条（17）和共用托料条（18）的下方设有氮气缸，氮气缸的驱动端对应连接单用托料条（16）、组合托料条（17）和共用托料条（18）。
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