[实用新型]一种用于汽车低压线束2P连接器

说明书

一种用于汽车低压线束2P连接器具体而言，连接线为T形为双股线，连接线的每个端具有接线端子，其中处于同一直线的两个接线端子配有连接卡环，处于非同一直线的接线端子配有外壳体，就接线端子而言，连接线的每个端的每股线套有防尘塞，每个防尘塞上卡有母端子，母端子为勾状连接桥状，防尘塞呈葫芦状，母端子的勾脚卡在防尘塞葫芦状的凹形之间，母端子插入在内壳体内，内壳体的中间具有密封圈，与之相应的，内壳体的中间位置具有弧形槽。一种用于汽车低压线束2P连接器，能够很好的与汽车线束配套使用，结构简单，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束领域，具体为一种用于汽车低压线束2P连接器。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车低压线束2P连接器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车低压线束2P连接器，包括接线端子，连接卡环和连接线。

具体而言，连接线为T形为双股线，连接线的每个端具有接线端子，其中处于同一直线的两个接线端子配有连接卡环，处于非同一直线的接线端子配有外壳体。

需要说明的是，处于非同一直线的位置的接线端子位于T形的连接线的独立直线方向上，因T形结构的构造，其中会有两个接线端子在同一直线上，而另外的一个接线端子必定不在一个直线方向上。

就接线端子而言，连接线的每个端的每股线套有防尘塞，每个防尘塞上卡有母端子，母端子为勾状连接桥状，防尘塞呈葫芦状，母端子的勾脚卡在防尘塞葫芦状的凹形之间，母端子插入在内壳体内，内壳体的中间具有密封圈，与之相应的，内壳体的中间位置具有弧形槽。

进一步的，外壳体和内壳体的材质为加纤尼龙。

进一步的，防尘塞和密封圈的材质为硅胶。

进一步的，母端子的材质为镀银磷青铜。

就现有技术而言，母端子、防尘塞、内壳体和外壳体都是在成熟技术下的进行的标准件采购，并进行了组装。

同时本申请还提出一种用于汽车低压线束2P连接器的连接卡环，包括圆形支架和端子接口套。

其中端子接口套具有与线束相匹配的线束套，线束套的中间具有配合线束的通孔，线束套的两端具有连接固定耳，圆形支架呈带状并弯曲成圆形，圆形支架的上方具有2个接头，接头与端子接口套的连接固定耳匹配，接头从圆形支架上裁出并弯曲呈牛角装，圆形支架的裁切接头的部位加工成矩形减重孔，圆形支架的下方具有互相交叉的穿入端和被穿入端，穿入端裁切成凸形，被穿入端裁切有环状孔使穿入端穿过，穿入端末端和被穿入端末端向下弯曲呈撑脚状。

进一步的，连接固定耳上具有连接插口，接头能够自下而上插入连接插口并与端子接口套卡接。

进一步的，圆形支架的材质为弹性钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请的一种用于汽车低压线束2P连接器，能够很好的与汽车线束配套使用，结构简单，具有很好的实用性。

一种用于汽车低压线束2P连接器的接线端子，能够很好配合汽车线束的使用，通过圆形支架与周围导线规整，具有很好的实用性。

附图说明

图1为一种用于汽车低压线束2P连接器的立体示意图。