[实用新型]一种机车鞋

说明书

本实用新型涉及防护类鞋具技术领域，提供了一种机车鞋，包括鞋体和胫骨保护机构，胫骨保护机构包括胫骨护具、设置于胫骨护具内侧面的减震橡胶体和设置于减震橡胶体内侧面的减震海绵体，胫骨护具与鞋体的外侧面之间形成一个用于设置减震橡胶体和减震海绵体的缓冲空间，减震海绵体的一侧面与减震橡胶体内侧面抵接，另一侧面与鞋体的外侧面抵接，减震橡胶体的外侧面设置有多个凸块，多个凸块之间形成有多个槽位。本实用新型提供的机车鞋胫骨护具和鞋体之间形成一个缓冲空间，在该缓冲空间内设置有减震橡胶体和减震海绵，可有效地减缓冲击力，防止胫骨受到伤害；另外，减震橡胶体可依照胫骨的弧度对应贴合，防护的效果更佳并且驾驶者的穿戴感受更好。

技术领域

本实用新型属于防护类鞋具技术领域，特别涉及一种机车鞋。

背景技术

机车鞋即摩托车靴，摩托车靴是摩托车手所穿的靴子，对摩托车驾驶的安全起到重要的作用，摩托车靴的靴筒高度一般是从脚踝开始到膝盖以下的小腿部分，鞋跟较低。

为了提高摩托车驾驶的安全性，机车鞋一般以厚重的皮革为原材料来制造。同时也会使用一些缓震材料、金属、塑料以及复合材料，来保障摩托车手在驾车时足部、踝部以及腿的安全。

但现有的机车鞋在胫骨保护部分方面，结构单一，保护作用有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车鞋，以解决现有技术中存在的机车鞋防护不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种机车鞋，包括鞋体和设置于所述鞋体的外侧面靠近胫骨部分的胫骨保护机构，所述胫骨保护机构包括胫骨护具、设置于所述胫骨护具内侧面的减震橡胶体和设置于所述减震橡胶体内侧面的减震海绵体，所述胫骨护具与所述鞋体的外侧面之间形成一个用于设置所述减震橡胶体和所述减震海绵体的缓冲空间，所述减震海绵体的一侧面与所述减震橡胶体内侧面抵接，另一侧面与所述鞋体的外侧面抵接，所述减震橡胶体的外侧面设置有多个凸块，所述多个凸块之间形成有多个槽位。

进一步地，所述胫骨护具包括护具本体、设置在所述护具本体外表面的凸台和设置在所述凸台上的加强筋。

进一步地，所述胫骨护具还包括设置于所述护具本体的一侧端的第一透气孔和设置于所述护具本体的另一侧端的第二透气孔。

进一步地，所述胫骨护具还包括设置于所述护具本体内侧面并且与所述第一透气孔对应的第一凹槽和设置于所述护具本体内侧面并且与所述第二透气孔对应的第二凹槽。

进一步地，所述胫骨护具还包括设置于所述护具本体内侧面并且用于收容所述减震橡胶体的第三凹槽。

进一步地，所述机车鞋还包括设置于所述鞋体的外侧面靠近脚踝部分的脚踝保护片，所述脚踝保护片包括保护片本体、设置于所述保护片本体上的凸条和设置于所述凸条两侧的第三透气孔。

进一步地，所述机车鞋还包括设置于所述鞋体的鞋头外侧面的滑片，所述滑片包括滑片本体和设置于所述滑片的第四凹槽，所述第四凹槽中设置有螺丝孔。

进一步地，所述机车鞋还包括设置于所述鞋体的后跟侧的后跟保护片，所述后跟保护片设置有加强块。

进一步地，所述机车鞋还包括设置于所述鞋体的鞋头内侧面的挡片。

进一步地，所述挡片上设置有多条凸筋。

本实用新型提供的机车鞋的有益效果在于：