[实用新型]一种室内用灰斗车车斗

说明书

本实用新型公开了一种室内用灰斗车车斗，包括车斗本体，所述车斗本体上部分为长方体结构，所述车斗本体下部分为梯形台结构；所述车斗本体上部分前端设置有车座，所述车座后端设置有挡板，所述挡板后端位于所述车斗本体两侧挡板中间设置有支撑杆；所述车斗本体后端通过连接件绞接有后翻板，所述后翻板下端设置有自锁挡块；所述车斗本体一侧下端设置有套环，所述套环内设置有可以前后移动的起重杆；本实用新型结构简单，承载量大，方便装卸，具有广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种室内用灰斗车车斗。

背景技术

随着我国建筑事业的不断发展，多种电动灰斗车涌现于市面上，现有技术中，灰斗车的车斗装载量小，装卸沙石灰不方便，因此急需一种装载量大，装卸沙石灰方便的灰斗车车斗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种室内用灰斗车车斗，解决现有技术中灰斗车的车斗装载量小，装卸沙石灰不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种室内用灰斗车车斗,包括车斗本体，所述车斗本体上部分为长方体结构，所述车斗本体下部分为梯形台结构；所述车斗本体上部分前端设置有车座，所述车座后端设置有挡板，所述挡板后端位于所述车斗本体两侧挡板中间设置有支撑杆；所述车斗本体后端通过连接件铰接有后翻板，所述后翻板下端设置有自锁挡块；所述车斗本体一侧下端设置有套环，所述套环内设置有可以前后移动的起重杆。

进一步的，所述车座(2)为覆盖在所述车斗本体(3)上部分的钢板。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型中车座与车斗本体的结合大大节省了整个灰斗车的空间，使得车斗所占整车的比重更大，从而承载量更大；

2、车座后的挡板既可以挡住沙石灰的飞溅，又可以为驾驶人提供倚靠；

3、车斗本体上部分的支撑杆可以有效地防止车斗装满货物后两侧挡板的变形，使得车斗更加坚固，安全；

4、所述起重杆和自锁挡块的设计大大方便了车斗内货物的装卸，效率更高。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型后视图；

图3为本实用新型俯视图；

附图标记说明：1、挡板；2、车座；3、车斗本体；4、起重杆；5、套环； 6、连接件；7、自锁挡块；8、后翻板；9、支撑杆。

具体实施方式

如图1-3所示，一种室内用灰斗车车斗,包括车斗本体3，所述车斗本体3 上部分为长方体结构，所述车斗本体3下部分为梯形台结构，所述梯形台机构可以在保证车斗的承载量的前提下，大大缩小所述灰斗车的宽度，使得所述灰斗车更加适合室内使用；所述车斗本体3上部分前端设置有车座2，所述车座2 后端设置有挡板1，所述挡板1不仅可以替驾驶员抵挡泥沙的飞溅，又可以当做靠背使用，简单方便，所述挡板1后端位于所述车斗本体3两侧挡板中间设置有支撑杆9，所述支撑杆9可以提高所述车斗本体3整体的牢固性，更加安全方便；所述车斗本体3后端通过连接件6铰接有后翻板8，所述后翻板8下端设置有自锁挡块7，所述车斗本体3一侧下端设置有套环5，所述套环5内设置有可以前后移动的起重杆4，在所述灰斗车行驶过程中所述自锁挡块7处于自锁状态，所述后翻板8处于关闭状态，在需要卸车时，向前抽出所述起重杆4，提起过程中所述自锁挡块7解除自锁状态，所述后翻板8打开，完成卸车。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。