[实用新型]一种能够降低COD含量的海水过滤器有效

专利信息
申请号: 201820876732.0 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN208732756U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 施建新;郁鲲 申请(专利权)人: 福建海屹舰船设备有限公司
主分类号: C02F9/02 分类号: C02F9/02;C02F103/08
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 李明通
地址: 350000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 多孔介质 过滤板 高分子树脂 海水过滤器 极性高分子 过滤罐体 树脂吸附 非极性 吸附层 本实用新型 进水管 海水过滤装置 固体杂质 过滤纱网 内部底面 水生生物 出水管 过滤管 加强杆 耐腐蚀 顶面 好氧 内端 氧气 过滤 海水 侧面 水质 腐败
【说明书】:

本实用新型公布了一种能够降低COD含量的海水过滤器,属于海水过滤装置技术领域,包括过滤罐体、进水管、出水管,过滤罐体的内部侧面上设有极性高分子树脂吸附层,极性高分子树脂吸附层的下方设有非极性高分子树脂吸附层,非极性高分子树脂吸附层的下方设有多孔介质过滤板,多孔介质过滤板通过加强杆固定在过滤罐体的内部底面,并且多孔介质过滤板的顶面设有过滤管。本实用新型通过进水管内端设有的过滤纱网筒过滤固体杂质,然后依次通过极性高分子树脂吸附层、非极性高分子树脂吸附层和多孔介质过滤板,从而初步将海水中的好氧水生生物清除,防止水质腐败变臭,降低氧气含量从而提高海水过滤器的耐腐蚀能力。

技术领域

本实用新型属于海水过滤装置技术领域,具体涉及一种能够降低COD含量的海水过滤器。

背景技术

船用不锈钢滤器由外筒、滤筒、压力表、排污阀、取样阀、密封胶圈、吊环等部件及其配套卡具组成,广泛应用于船舶管路串洗。海水过滤器一般由全不锈钢材料制作,可分为进出同向和进出反,滤器的顶部设有排气孔,进出口处设有压力表坐板及取样接口,以便随时可以观察压差的变化,随时提取油样,方便对过滤后的油品质量等级进行检测;底部也可以设有排污阀,及起到固定作用的地脚。但是目前的船用海水过滤器仅仅是对不颗粒固体杂质进行过滤,在进行反渗透或者生物膜过滤之前缺乏降低COD的部件,当长期蓄积海水时容易滋生更多的水生生物,而且会降低过滤装置的耐腐蚀能力。

发明内容

(1)技术方案

为了克服现有技术不足,本实用新型提供了一种能够降低COD含量的海水过滤器,包括过滤罐体、进水管、出水管,所述过滤罐体的顶部封头中心位置设有所述进水管,所述过滤罐体的底部封头中心位置设有所述出水管,所述过滤罐体的顶部设有可拆卸的顶部封头,所述进水管的内端通过可拆装方式固定过滤纱网筒,所述进水管的顶端固定连接第一直角弯头,所述第一直角弯头的另一端连接直管,所述直管的另一端连接第二直角弯头,所述第二直角弯头的另一端连接 L型进水管,所述过滤罐体的内部侧面上设有极性高分子树脂吸附层,所述极性高分子树脂吸附层的下方设有非极性高分子树脂吸附层,所述非极性高分子树脂吸附层的下方设有多孔介质过滤板,所述多孔介质过滤板通过加强杆固定在所述过滤罐体的内部底面,并且所述多孔介质过滤板的顶面设有过滤管。

进一步地,所述过滤罐体的顶部通过螺栓连接方式固定所述顶部封头。

进一步地,所述进水管的管内径小于所述出水管的管内径。

进一步地,所述过滤管的管内直径不大于5mm。

进一步地,所述极性高分子树脂吸附层和所述非极性高分子树脂吸附层通过耐腐蚀的不锈钢铁丝网包覆。

本实用新型的工作原理:在进行COD吸附过程时,首先将待过滤的海水从 L型进水管进入,然后通过进水管内端设有的过滤纱网筒过滤固体杂质,然后依次通过极性高分子树脂吸附层、非极性高分子树脂吸附层和多孔介质过滤板,从而初步将海水中的好氧水生生物清除,防止水质腐败变臭,降低氧气含量从而提高海水过滤器的耐腐蚀能力。

(2)有益效果

本实用新型的有益效果:相比于现有技术,本实用新型通过进水管内端设有的过滤纱网筒过滤固体杂质,然后依次通过极性高分子树脂吸附层、非极性高分子树脂吸附层和多孔介质过滤板,从而初步将海水中的好氧水生生物清除,防止水质腐败变臭,降低氧气含量从而提高海水过滤器的耐腐蚀能力,解决了目前的船用海水过滤器仅仅是对不颗粒固体杂质进行过滤,在进行反渗透或者生物膜过滤之前缺乏降低COD的部件,当长期蓄积海水时容易滋生更多的水生生物,而且会降低过滤装置的耐腐蚀能力的技术问题。

附图说明

图1是能够降低COD含量的海水过滤器的结构图;

图2是能够降低COD含量的海水过滤器的俯视结构图;

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