[实用新型]一种新能源汽车动力电池存放架有效

专利信息
申请号: 201820876839.5 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN208596724U 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 吕秋硕;王忠艳 申请(专利权)人: 杨凌职业技术学院
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 712100 陕西省咸阳*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 存放架 本实用新型 新能源汽车 动力电池 支撑板 丝杆 移动 螺纹套筒 上端 安装板 安装腔 放置板 放置槽 电池 竖直固定 竖直转动 双轴电机 丝杆转动 转动连接 左右两侧 安装块 右侧壁 掉落 横板 取放 下端
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车动力电池存放架,包括安装板,安装板的上端左右两侧均竖直固定连接有支撑板,两个支撑板之间固定连接有多个均匀分布的放置板,多个放置板的上端均开设有多个均匀分布的放置槽,放置槽的右侧壁开设有凹槽,凹槽内设有限位机构,两个支撑板的内部均开设有安装腔,安装腔的顶部竖直转动连接有丝杆,丝杆的下端转动连接有安装块。本实用新型的新能源汽车动力电池存放架,通过双轴电机带动丝杆转动,丝杆带动螺纹套筒移动,螺纹套筒带动横板移动,使本实用新型不仅仅可以方便工人取放电池,还可以方便工人移动存放架,且在移动时存放架上的电池不易掉落,减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种存放架,特别涉及一种新能源汽车动力电池存放架。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低,目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车,因此对于新能源汽车的动力电池的需求量也很高。

目前,新能源汽车动力电池存放架,在生产和运输电池时,不方便工人取放电池,由于电池比较重,在搬运时工人容易滑手,容易摔坏电池,而且工人的劳动强度也大,在运输时电池容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车动力电池存放架,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种新能源汽车动力电池存放架,包括安装板,所述安装板的上端左右两侧均竖直固定连接有支撑板,两个所述支撑板之间固定连接有多个均匀分布的放置板,多个所述放置板的上端均开设有多个均匀分布的放置槽,所述放置槽的右侧壁开设有凹槽,所述凹槽内设有限位机构,两个所述支撑板的内部均开设有安装腔,所述安装腔的顶部竖直转动连接有丝杆,所述丝杆的下端转动连接有安装块,所述丝杆的下端贯穿安装块的侧壁并固定连接有第一锥齿轮,所述丝杆的杆壁上螺纹连接有螺纹套筒,两个所述支撑板的前侧壁均开设有条形通孔,两个所述条形通孔内均滑动连接有支撑杆,两个所述支撑杆的一端分别与两个螺纹套筒的侧壁固定连接,两个所述支撑杆的上杆壁固定连接有同一个横板,所述安装板的上端中心处固定连接有双轴电机,所述双轴电机的两个输出端均分别贯穿两个支撑板的侧壁并固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

进一步的,所述限位机构包括设置在凹槽内部的限位杆,所述限位杆的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与凹槽远离槽口处的侧壁固定连接,所述限位杆的另一端延伸至放置槽内部,所述凹槽的上端开设有矩形孔,所述矩形孔内滑动连接有制动杆,所述制动杆的一端穿过矩形孔与限位杆的杆壁固定连接。

进一步的,所述放置槽相对的两个侧壁之间转动连接有多个均匀分布的辊筒。

进一步的,两个所述支撑板的侧壁均固定连接有拉杆。

进一步的,所述横板的上端固定连接有防滑胶垫。

进一步的,所述安装板的下端四角处均固定连接有万向轮,所述万向轮为充气橡胶轮。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.本实用新型的新能源汽车动力电池存放架,通过设置在安装板上的双轴电机,接通电源使双轴电机转动,双轴电机转动带动两个第二锥齿轮使两个第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动丝杆使螺纹套筒移动,螺纹套筒移动带动支撑杆使横板上下移动,从而能够实现横板的升降,方便工人取放存放架上的电池,减少工人的劳动强度,防止在取放电池时工人滑手,摔坏电池。

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